syntetyk? hmm,,masz już spory przebieg. Syntetyk zawiera środki czyszczące i może wypłukać silnik lub rozszczelnić. Ja osobiście bym się bał.
Moim zdaniem, jeżeli wymiana oleju nie pomoże, przydało by się zmierzyć ciśnienie oleju przy różnych temperaturach żeby nie od razu nabijać koszty. Gdy ciśnienie będzie w normie, to sprawdził bym regulatory hydrauliczne.

Mialem to samo i u mnie to byly popychacz hydrauliczny wymagana ilosc 8 nr katalogowy AJUSA 85000500 cena 20zl, FEBI F8064 28zl, RUVILE EVR 265426 29zl.

wymieniłem olej i filtry,zobaczymy rano czy te stuki beda dalej i ewentualnie zobaczymy te popychacze.dzieki

i jak?

stuki jeszcze są ale chwile po odpaleniu zanikają.

to jest do zaakceptowania gdy odpalisz i dodasz trochę gazu powinno stukanie ustać. W przyszłości (najbliższej) zainwestował bym na Twoim miejscu w nowe kapturki hydrauliczne, ponieważ pomijając olej, za szybko tracą olej w poduszce i skutek może być taki że się któryś zawiesi. Drugi fakt jest że wybija się wałek rozrządu.

dzieki za podpowiedz a powiedz wymiana jest skomplikowana?

Trochę roboty w tym jest. Trzeba zdjąć pasek rozrządu i wyjąć wałek. Na pewno trzeba się zaopatrzyć w uszczelniacze wałka a przy okazji wymienić rozrząd i wszystko z nim zrozumiane. chyba że był niedawno robiony.

to jest grubsza robota,rozrząd wymienialem i przejechalem jakies 30 tys

tak tez będę robil,dzieki