czyli dwa takie kable na białą koncówke i czerwona progiem do bagaznika a potem co przerobic z tą kostka?
a w bagażniku wisi ta wtyczka z oryginalnej instalacji, ale gdzie ona prowadzi dalej nie wiem juz, sub tam był ori napewno, sprzedający ogołocił, jak on nawet lewarek i klucz zawinał i koło zapasowe

dobrze ze wtyczki nozem nie ciął tylko odpiał

W takim razie złożyć w oryginale i podpiąć adapter głosnikowy. W Subie powinien być równiez wzmacniacz do tylnych głośników.
tylne głośniki grają a jak sie wtyczke od suba podepnie tylne głosniki tez grają i przednie a on nie
takie coś znalazłam

Tylne głośniki podpięte są obecnie pod końcówkę mocy w radiu.
Sub zagra dopiero po podpięciu go do radia. To jest osobna wtyczka mini ISO kolor żółty. Albo adapter głośnikowy, albo przejściówka cich -> mini ISO. No i co ważne na tej wtyczce od subwoofera musi być też zasilanie 12V.
pomierzymy jutro czy tam w ogóle prad dochodzi, bo gdzie jest drugi koniec doprowadzony pojecia nie mam, bym musiała wyjąc radio i poszukac chyba co tam za kable sa jeszcze
taki druciarz tu był
wracamy do tematu. drugi koniec wtyczki sybufera nie jest pod nic wpiety, wisi sobie jedna kostka zółta sie ostała, druga est obcieta - te poizolowane na koncu na czerwono kable
burdel przy kostce iso który tu widzicie juz jest ogarniety, pozostaje kwestia połączenia subufera pod radio
głosniki tylne nie są oryginalne, jakies 16 sa wsadzone i są podpiete bezpośrednio do radia do kostki iso nowymi kablami, ja ten burdel co widzicie z ta czerwona izolacją juz ogarnełam i jest do - dwa zielone przewody plus dwa fioletowe ten tył, przód kablami z ori instalacji białe dwa i dwa szare w kostce iso - i głosniki wszystkie 4 grają już normalnie i kazdy na swojej stronie i kanale, tak ze moge sterowac radiem ze gra mi sam tył/przód lub strona i wszystko jest juz poprawnie i polutowane normalnie kable
ta zółta kostka i kilka odciętych przewodów obok niej było prawdopodobnie z fabrycznej instalacji do subufera i jak je podpiac z tym radiem, żeby sub zagrał - które przewody mozna wykorzystac i jak
w te dwa okrągłe białe i czerwone wyjscie z radia bym chciała go podłączyc
a gdzie mam wpiąc do instalacji ten adapter, jak tam są obciete wszystkie kable od suba, zobacz tam po lewo ten pęk co ma poizolowane na czerwono koncówki, to tej ori wtyczki juz tam nie ma obciął to jakiś łeb - tam są przynajmniej 4 kable obciete (cała wtyczka jedna) a reszta w tej zółtej kostce, to jakbym go kupiła to tez musze obciąc z niego wtyczke

Tak naprawde tylko koncówki liniowe chiche potrzebuje i je dolutowac do którys dwóch z peku z lewej strony
do tych obcietych co wystają z instalacji auta musze te koncówki do radia, tylko nie wiem które kolory są liniowe, napewno biały z czarnym paskiem to jest wybudzenie 12V i tego będe mogła do niebieskiego w kostce iso zlutowac bezpośrednio... ale jaki kolor mają te liniowe i stała 12V, bo masa chyba co idzie od suba to gdzies za fotelami z karoserią sie styka, bo tu nie ma tego grubego brązowego a to napewno masa od suba co tam jest w jego wtyczce
| Astaroth napisał/a: |
a gdzie mam wpiąc do instalacji ten adapter, jak tam są obciete wszystkie kable od suba, zobacz tam po lewo ten pęk co ma poizolowane na czerwono koncówki, to tej ori wtyczki juz tam nie ma obciął to jakiś łeb - tam są przynajmniej 4 kable obciete (cała wtyczka jedna) a reszta w tej zółtej kostce, to jakbym go kupiła to tez musze obciąc z niego wtyczke Tak naprawde tylko koncówki liniowe chiche potrzebuje i je dolutowac do którys dwóch z peku z lewej strony
do tych obcietych co wystają z instalacji auta musze te koncówki do radia, tylko nie wiem które kolory są liniowe, napewno biały z czarnym paskiem to jest wybudzenie 12V i tego będe mogła do niebieskiego w kostce iso zlutowac bezpośrednio... ale jaki kolor mają te liniowe i stała 12V, bo masa chyba co idzie od suba to gdzies za fotelami z karoserią sie styka, bo tu nie ma tego grubego brązowego a to napewno masa od suba co tam jest w jego wtyczce |
Sub to są te 4 przewody w żółtej wtyczce (kanał L i P, masa kanałów oraz załączenie suba)
żeby to ładnie zrobic w takim razie by mi sie przydała druga czesc tej wtyczki z ucietymi kabelkami i tam wtedy wszystko polutowac i miec na wtyczke odpinane... tylko skad te drugą czesc wziac
a to co sterczy uciete z lewej strony z poizolowanymi koncami co to w takim razie?
| Astaroth napisał/a: |
żeby to ładnie zrobic w takim razie by mi sie przydała druga czesc tej wtyczki z ucietymi kabelkami i tam wtedy wszystko polutowac i miec na wtyczke odpinane... tylko skad te drugą czesc wziac
a to co sterczy uciete z lewej strony z poizolowanymi koncami co to w takim razie? |
Nie widać kolorów przewodów, ale sądzę że są to przewody odcięte z czarnej wtyczki, zasilającej radio. W mini ISO były trzy sekcje - niebieska- zmieniarka, zielona- wyświetlacz w zegarach FIS oraz żółta wzmacniacz audio. Jeżeli masz duży FIS w zegarach, to 2 lub 3 przewody będą od tej zielonej sekcji. Jeżeli masz zwykłe zegary bez LCD lub z małym FIS to luźne przewody są z czarnej wtyczki zasilającej radio.
mam zegary bez FIS z tarczą zegarka wkazówkowego w obrotomierzu.... w którym nie daje sie ustawić godzina

Ale co ciekawe on sobie chodzi swoim własnym czasem
| Astaroth napisał/a: |
mam zegary bez FIS z tarczą zegarka wkazówkowego w obrotomierzu.... w którym nie daje sie ustawić godzina Ale co ciekawe on sobie chodzi swoim własnym czasem |
Odłącz klemę na akumulatorze i podłącz ją ponownie o godzinie wskazującej przez ten zegarek. To nie jest naprawa a ewentualne rozwiązanie ustawienia zegarka.