 |
|
Audi V8 3.6 250 KM - Wyłączający się wskaźnik obrotów silnik |
| Autor |
Wiadomość |
lsz 
Audifil
Model: V8
Silnik: PT 3562ccm
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 21 Lis 2011
Wszystkie posty: 90
 
Piwa: 1/3
Skąd: dolnośląskie
|
 Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:26
|
|
|
I co teraz? |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:29
|
|
|
| lsz napisał/a: | | I co teraz? |
No pin nr 13 to obrotomierz sprawdź go- żółty przewód |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
lsz
Audifil
Model: V8
Silnik: PT 3562ccm
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 21 Lis 2011
Wszystkie posty: 90
Piwa: 1/3
Skąd: dolnośląskie
|
| Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:31
|
|
|
W jaki sposób? Przepraszam że tyle pytam ale ja poważnie jestem zielony. Bardzo lubię grzebać. Łączy nas wspólna pasja tyle, że Wy się znacie a ja nie. |
_________________
Audi to nie auto - to stan umysłu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:40
|
|
|
| lsz napisał/a: | | W jaki sposób? Przepraszam że tyle pytam ale ja poważnie jestem zielony. Bardzo lubię grzebać. Łączy nas wspólna pasja tyle, że Wy się znacie a ja nie. |
Spoko. Musisz odciąć opaskę zaciskową abyś mógł wysunąć wkład wtyczki z obudowy. Wkład wysunie się rasem z przewodami. Wtyczka jest 26cio pinowa i powinna być opisana 1,13,14 i 26. Pin 13 to sygnał obrotomierza. Ten pin musisz wysunąć z wkładu wtyczki i dobrze zacisnąć. Jak nadal będziesz mieć problem, to znajdę taką wtyczkę i pstryknę fotkę |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
lsz
Audifil
Model: V8
Silnik: PT 3562ccm
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 21 Lis 2011
Wszystkie posty: 90
Piwa: 1/3
Skąd: dolnośląskie
|
| Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:43
|
|
|
Dobrze w takim razie rozumiem, że na razie podejrzewasz nie same przewody a to, że styk z wtyczki nie styka dobrze do pinu z płytki? Mam zacisnąć by poprawić styk. Robię to jutro do południa i będę się odzywał w tym temacie. Sprawdzaj często maila  |
_________________
Audi to nie auto - to stan umysłu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 25 Lis, 2011 23:46
|
|
|
| lsz napisał/a: | | Dobrze w takim razie rozumiem, że na razie podejrzewasz nie same przewody a to, że styk z wtyczki nie styka dobrze do pinu z płytki? Mam zacisnąć by poprawić styk. Robię to jutro do południa i będę się odzywał w tym temacie. Sprawdzaj często maila |
Prędzej nie trzyma między przewodem a stykiem który jest zaciskany na końcówce przewodu. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
lsz |
|
lsz
Audifil
Model: V8
Silnik: PT 3562ccm
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 21 Lis 2011
Wszystkie posty: 90
Piwa: 1/3
Skąd: dolnośląskie
|
| Wysłany: Sob 26 Lis, 2011 10:12
|
|
|
A więc Kolego - styk 13 był pokitraszony (czyt. połamany) i dlatego raz stykało a raz nie. Żeby się na 100% upewnić czy czasem gdzieś w wiązce nie poszło to do kostki na "dziko" wsunąłem kawałek przewodu (całość ponad metr żebym miał pewność, że przy kostce się nic nie rusza) i drugą część do żółtego przewodu. Ruszałem, kręciłem na wszystkie strony świata i obrotek działał non stop. Dlatego uciąłem styk i na razie jest zrobione "na skrętkę" ale dziś postaram się pojechać do miasta i kupić styk i po tym zabiegu kolejna próba żebyśmy wiedzieli czy zamykać temat czy nadal szukać. Póki co pozdrowienia i wielkie dzięki!
--------------------------------------------------------------------------
A więc problem minął. Wymiana styku pomogła - samo zaciśnięcie nie. Temat do zamknięcia. |
_________________
Audi to nie auto - to stan umysłu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
