Witam nie dawno nabyłem moją audiczke wszystko było ok. do czasu;/teraz mam następujący problem na zimnym silniku odpali wskoczy na obroty i gaśnie na gorącym mogę zapomnieć żeby ją odpalić na LPG bez problemu.Gdy przełącze na benzynę podczas jazdy to szarpie jest bardzo zamulona,nie chce się kręcić wcześniej szła jak burza a teraz porażka:/gdy puszczę na luz to gaśnie!jaka może być tego przyczyna?pompa nie daje takiego ciśnienia?z góry dzięki za odpowiedzi !!

Na początku wypadałoby się przywitać w odpowiednim dziale. Co do problemu z obrotami sądzę, że jest bardziej wina podciśnienia lub usterki przepływomierza niż ciśnienia pompy.
pzdr

Sorry za to ale się trochę zdenerwowałem tymi objawami:/ a powiesz mi kolego jak sprawdzić te podciśnienie bądź jak sprawdzić przepływomierz?

podcisnienie mozesz sprawdzic podlaczajac pod przewody paliwowe manometr,rownie dobrze moze to byc silniczek krokowy

tak pisza w ksiazkach i sam tak sprawdzalem u siebie cisnienia pompy paliwa

Dzieki za sprostowanie

Dokładnie. Podciśnienie a ciśnienie to są dwie odrębne sprawy. Podciśnienie można również sprawdzić tak jak ciśnienie, ale do tego używa się innego manometra i teoretycznie nie ma nawet do tego danych pomiarowych.
Jeżeli silnik ma kompresję oraz cały układ ssący jest szczelny, to i podciśnienie będzie. Problem w tym, że większość osób sprawdza szczelność powierzchownie i wydaje mu się, że jest OK. Nic samo nie przyjdzie trzeba poświęcić trochę czasu aby mieć efekty. Przewody trzeba sprawdzić pod względem pęknięć.
Ogólnie jeżeli w samochodzie nie ma i nie było instalacji LPG, to częstymi usterkami są sparciałe gumowe przewody. Przy instalacji LPG dochodzi do tego mechaniczne uszkodzenie przepływomierza w postaci pokrzywionej szalki.
Jezeli był wystrzał instalacji LPG, to zaczynamy od oględzin uszkodzeń mechanicznych przepływomierza. Jeżeli usterka powstała bez wystrzału, to usterki należy szukać w podciśnieniu - przewody i silnik krokowy.