 |
|
[100 C4] Wyciek płynu chłodzącego silnik |
| Autor |
Wiadomość |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
Wysłany: Czw 21 Kwi, 2011 23:23 [100 C4] Wyciek płynu chłodzącego silnik
|
|
|
Problem jest taki: ucieka mi płyn do chłodzenia silnika. od baaardzo dawna. Nie mogłem zlokalizować skąd cieknie, aż w końcu dziś zobaczyłem. Leci z czegoś, co wygląda jak dziura w bloku silnika - coś jak otwór technologiczny, ale zaślepiony, który zaczął puszczać. Nie znalazłem fotki w necie żeby pokazać, ale w ETCE widzę, że to chyba ten:
W tym otworze jest mokro, peeełno rdzy i widać że stąd mi się płyn sączy.
I nie wiem teraz zupełnie jak się za to zabrać? Co z tym zrobić? Ktoś z Was spotkał się już z czymś takim? I tak będę musiał jechać do mechanika bo mi cieknie olej z okolic chłodnicy oleju, wiec coś do zrobienia będzie. Choć z wyciekiem oleju sprawa prostsza, bo tam się wymieni albo chłodnice, albo uszczelnienie chłodnicy i będzie OK, a tutaj? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 01:13
|
|
|
ja bym proponował wyczyścic ten otwór bardzo dokładnie, znaleźć odpowiedniego fachowca i obspawać to tak aby było szczelne |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 07:51
|
|
|
A jeśli chcesz to zrobić taniej i na " prowizorkę" to oczyść to miejsce odtłuść i Poxilina czyni cuda . |
_________________ "Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
 |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 08:06
|
|
|
Poxilina będzie się trzymać przy ciągłych zmianach temperatury silnika? Można by jeszcze spróbować może silikonem odpornym na temperaturę, miałem kiedyś taki do 300 st. C. Choc nie powiem, obspawanie byłoby najlepsze faktycznie. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:00
|
|
|
U mnie trzyma , co prawda na wężu , faktycznie silikon ten do wys. temperatur , spawanie pewnie ,że najlepsze , obawiam się tylko o koszty |
_________________ "Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 09:05
|
|
|
Jak się nie mylę, to jest to metalowy korek. Jeżeli jest tak jak myślę, to powinieneś kupić nowy i go wymienić przez normalne wbicie.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 20:33
|
|
|
Zgadza się Adinku, to metalowy korek wbity w blok, zaślepiający otwór - coś jak zamknięcie metalowej puszki z farbą. Tylko, gdzie go kupić? ETKA nie pokazuje mi takiej części, w ASO będą wiedzieć o co cho?
Tak na marginesie, do czego on służy? do spuszczania płynu chłodniczego z silnika? Chyba nie, można to zrobić przecież przez chłodnicę... |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 20:46
|
|
|
| Dworek napisał/a: | Zgadza się Adinku, to metalowy korek wbity w blok, zaślepiający otwór - coś jak zamknięcie metalowej puszki z farbą. Tylko, gdzie go kupić? ETKA nie pokazuje mi takiej części, w ASO będą wiedzieć o co cho?
Tak na marginesie, do czego on służy? do spuszczania płynu chłodniczego z silnika? Chyba nie, można to zrobić przecież przez chłodnicę... |
To jest zabezpieczenie bloku silnika które ma zadziałać w momencie zamarzania płynu chłodniczego. Kiedyś miałem przyjemność skorzystać z takiego bezpiecznika przy -20°C w starym Passacie bezpiecznik dosłownie pękł w pół.
Z kupnem takiego ustrojstwa nie powinieneś mieć kłopotów. Powinieneś go dostac w każdym sklepie moto, albo w ASO. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 20:53
|
|
|
| Dworek napisał/a: | Hm, fakt, sprytnie pomyślane Dzięki |
To przecież Audi. Firma z tradycją i pomyślunkiem. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 20:54
|
|
|
Aha, wszystko fajnie ekstra, tylko tak to zardzewiałe ustrojstwo teraz wyjąć? Wygląda to tak, jakby ciężko było to wyłuskać, nie wspomnę o tym, że miejsca jest zajebi**** mało... |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Pią 22 Kwi, 2011 20:58
|
|
|
Teoretycznie te korki same wyskakują kiedy potrzeba. Spróbuj go przebić w kilku miejscach aby mieć punk zaczepienia. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
Dworek


Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy Wiek: 43 Dołączył: 14 Maj 2009 Wszystkie posty: 236
     
Otrzymał 3 piw(a) Skąd: Wawa bielany
|
Wysłany: Sob 23 Kwi, 2011 12:03
|
|
|
Dzięki, tak też zrobię. Tylko najpierw zakupię nowy, i tu mam problem, bo nie mogę tego nigdzie znaleźć na necie... Podpowiedz jak to się fachowo nazywa? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 23 Kwi, 2011 12:39
|
|
|
| Dworek napisał/a: | | Dzięki, tak też zrobię. Tylko najpierw zakupię nowy, i tu mam problem, bo nie mogę tego nigdzie znaleźć na necie... Podpowiedz jak to się fachowo nazywa? | moze podjedź do serwisu i zapytaj, ewentualnie jeśli bedziesz mial problem z zupem nówki, popatrz na necie za takim silnikiem jak Twój ale przeznaczonym do rozbiórki |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 23 Kwi, 2011 13:26
|
|
|
Ja jednak szukałbym nowej części. Stara może być również w stanie rozsypki. Zmierz suwmiarką przekątną tej zaślepki może będzie miała te 36,6mm
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |