Odepnij zapalnik i sprawdź czy czasem na jednym z przewodów nie ma zwarcia do masy.

Odłączyłem zapalnik, rozebrałem wtyczkę nie widzę tam żeby blaszka dotykała drugiej, poodginałem blaszki żeby styk był lepszy, założyłem i nadal to samo. Dodatkowo jest dziwny problem odłączyłem ja i sprawdziłem wtedy Vagiem to nie wywala żadnego błędu ze nie podłączone lub nie ma komunikacji jakby coś było zawieszone, i widzi tylko ten jeden błąd:

01588 - Igniter for Head-Airbag; Drivers Side (N251)
001 - Upper Limit Exceeded

Sprawdziłem tez kodowanie poduszek mam standardowe:

0010602 = Standard

Posiadam poduchy przód 2x, 2x siedzenia przednie, 2x kurtyna

a i w Vagu nie pokazuje mi w adresie Airbag vinu auta nie wiem czy ma to jakies znaczenie.

Moze Vag nie działa jak powinnien bo z neta. moze warto zainwestować w jakiś przenośny sprzęt.

Podłącz do wtyczki zapalnika opornik 2,2Ohm i skasuj błędy. Jeżeli po skasowaniu błędów nie będzie masz uszkodzony zapalnik kurtyny.

podłączyłem do wtyczki opornik 2,2 Ohm, włączyłem aku, skasowałem błędy, ale wtedy pojawił sie błąd N 153 zapalnik pasa pasażera, a N 251 zniknął.

Moj blad N 153 strona kierowcy

Teraz na nim pokazuje 'Upper limit exceded' N 153, sprawdzalem na nim polaczenie jest w porzadku.

Nie można tak od razu napisać? Podłącz kolejny opornik do wtyczki napinacza pasów i skasuj błędy.

Podpiolem pod wtyczke zapalnika pasa, aku, skan bledow znika N 153, ale znow pojawia sie N 251, co jest musze gdzies dac wiekszy opornik czy jak?,

http://fotowrzut.pl/SBCK6IPZSY
http://fotowrzut.pl/49JHS5JFI1
http://fotowrzut.pl/CW3UQTY62S
http://fotowrzut.pl/0GTX21XHC9

Moje audi jest z GB wiec driver side jesli chodzi o poduchy to prawa strona (sprawdzone)

Jeżeli wpinasz opornik, to wtyczka ma być wypięta z zapalnika.

Wpiolem opornik pod wtyczke,niepodlaczylem jej teraz, a ten zawzwiety dalej nie chce sie kasowac 'N 251'