Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Kolego Adi202 dla pewności wole zapytać przed zakupem rozumiem ze masz na myśli sensor airbag który znajduje się w tunelu środkowym, a nie sensor uderzenia bocznego bo wpisując sensor wyskakują mi obydwie pozycje.
Sterownik airbag potocznie nazywany sensorem.
Wiec udalo mi sie namierzyc przyczyne ciaglego swiecenia kontrolki AIRBAG w moim Audi A4.
Przegladajac rozne fora, opisy, schematy.
Bledy jakie mi sie pojawialy:
01588 - Igniter for Head-Airbag: Drivers Side (N251)
001- upper limit exceded
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Jak pisałem mam auto po przekładce (anglik), brakowało osłony filtra kabinowego przez jakiś czas wiec pojawiała sie woda na dywaniku pasażera.Nie wiedziałem ze to ma jakiś wpływ na kontrolkę. Po przeglądaniu rożnych stron internetowych stwierdziłem ze mogę mieć zalany czujnik uderzeń bocznych, który znajduje się w słupku pod pasem bezpieczeństwa pasażera pod gąbka.
Rzeczywiście odkręciłem wszystko i okazało się jest zawilgocony, wymieniłem go. Kasowanie błędu Vag i zniknęły obydwa. N153 usunął sie na trwale, a N251 ze stanu do nieusunięcia przeszedł w stan do usunięcia myślę ok skręciłem, pojeździłem 5 min i dalej wróciła. Podłączenie pod kompa pojawił się juz tylko blad kurtyny N251, caly dzien siedzenia w aucie i namierzyłem problem .Blad pojawiał sie tylko w momencie wciskania sprzęgła do końca (w podloge).Odkrecilem oslone pod kierownica i okazuje sie ze nad pedalem sprzegla idzie wiazka od poduszek (chyba do jakiegos komputera) w momencie wciskania do konca pedal dociskal kable do scianki. Wiec to byly dwa powody Kontrolki Airbag , chwilowy brak oslony filtra kabinowego, i wiazka nad pedalem sprzegla.
Sensor uderzen bocznych w slupku srodkowym:
8E0 959 643 D
Ja osobiscie kupilem uzywke za 20 zl, nowy w salonie 440zl.
Dzieki kolego Adi za wszelka pomoc przy moim problemie.
Przegladajac rozne fora, opisy, schematy.
Bledy jakie mi sie pojawialy:
01588 - Igniter for Head-Airbag: Drivers Side (N251)
001- upper limit exceded
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Jak pisałem mam auto po przekładce (anglik), brakowało osłony filtra kabinowego przez jakiś czas wiec pojawiała sie woda na dywaniku pasażera.Nie wiedziałem ze to ma jakiś wpływ na kontrolkę. Po przeglądaniu rożnych stron internetowych stwierdziłem ze mogę mieć zalany czujnik uderzeń bocznych, który znajduje się w słupku pod pasem bezpieczeństwa pasażera pod gąbka.
Rzeczywiście odkręciłem wszystko i okazało się jest zawilgocony, wymieniłem go. Kasowanie błędu Vag i zniknęły obydwa. N153 usunął sie na trwale, a N251 ze stanu do nieusunięcia przeszedł w stan do usunięcia myślę ok skręciłem, pojeździłem 5 min i dalej wróciła. Podłączenie pod kompa pojawił się juz tylko blad kurtyny N251, caly dzien siedzenia w aucie i namierzyłem problem .Blad pojawiał sie tylko w momencie wciskania sprzęgła do końca (w podloge).Odkrecilem oslone pod kierownica i okazuje sie ze nad pedalem sprzegla idzie wiazka od poduszek (chyba do jakiegos komputera) w momencie wciskania do konca pedal dociskal kable do scianki. Wiec to byly dwa powody Kontrolki Airbag , chwilowy brak oslony filtra kabinowego, i wiazka nad pedalem sprzegla.
Sensor uderzen bocznych w slupku srodkowym:
8E0 959 643 D
Ja osobiscie kupilem uzywke za 20 zl, nowy w salonie 440zl.
Dzieki kolego Adi za wszelka pomoc przy moim problemie.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych