 |
|
Audi A6 C5 1.8T - mrugający licznik i kontrolki |
| Autor |
Wiadomość |
Oofol 
Model: C5
Silnik: AVF
Zasilanie: nafta
Nadwozie: Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 10 Cze 2009
Wszystkie posty: 160
   
Piwa: 7/7
Skąd: Munster/Karkonosze
|
 Wysłany: Sro 11 Sty, 2012 23:50
|
|
|
Zdaję się na ciebie:)
Bardzo dziękuję za pomoc.
A jeśli chodzi o naprawę to już się skontaktuję z Tobą na PW;)
[ Dodano: Wto 07 Lut, 2012 16:28 ]
Ok, zegary działają.
Podpiąłem pod auto, immo nie nie miga, VAG się łączy i wysypało pełno błędów auto nie odpala.
KODY BŁĘDÓW - Silnik Data 07.02.2012 Godzina 14:51:01
´B0906018R 1.8L R4/5VT 0002
17939 Nastawnik wałka rozrządu - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17956 Zawór regulacji ciśnienia doładowania - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
KODY BŁĘDÓW - Silnik Data 07.02.2012 Godzina 14:51:54
´B0906018R 1.8L R4/5VT 0002
17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17956 Zawór regulacji ciśnienia doładowania - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
KODY BŁĘDÓW - Licznik Data 07.02.2012 Godzina 14:53:05
´B0920950G KOMBI+WEGFAHRS. M73 D51
1039 Czujnik wskaźnika temperatury cieczy chłodz.-G2 przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
771 Czujnik poziomu paliwa-G
przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
779 Czujnik temperatury zewnętrznej-G17 przerwa lub zwarcie do plusa
1314 Sterownik silnika
magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY
18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
Po skasowaniu powtarza się tylko jeden błąd:
17069 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
I dalej mam rebus...
[ Dodano: Wto 07 Lut, 2012 19:06 ]
Przy połączeniu z immo przez VAGcom wyskakuje
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: Bitte Adress
Component and/or Version: e 17 eingeben
Software Coding:
Work Shop Code:
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
a communication error ocurred |
_________________
C5 Avant 1.9TDI AVF
8P 3D 1.6 BGU
B3 Sedan 1.8 PMo |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 10:02
|
|
|
sprawdź przekaźnik zasilajacy sterownik slnika i zmierz na ni napiecie, znajduje sie on na podszybiu obok sterownika. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
Oofol
Model: C5
Silnik: AVF
Zasilanie: nafta
Nadwozie: Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 10 Cze 2009
Wszystkie posty: 160
Piwa: 7/7
Skąd: Munster/Karkonosze
|
| Wysłany: Sob 11 Lut, 2012 12:10
|
|
|
Już to zrobiłem - przewody w jego gnieździe przegniły i stały + odpadł.
Problem zażegnany:)
Obrazek przedstawia kostkę przekaźnika podającego prąd na cewki - chyba nie wymaga komentarza;)
Usterka przypadkowa nie związana z naprawą zegarów... |
_________________
C5 Avant 1.9TDI AVF
8P 3D 1.6 BGU
B3 Sedan 1.8 PMo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
