[B3 1,6TD CY] Pompa wody?
wydaje mi się na 90%, ze padła mi pompa wody
no ewidentnie kapie tam spod spodu, jest pod autem kałuza (jak widzicie dośc spora
), jest to płyn chłodniczy, próbowałam na język
a płynu w zbiorniczku jest grubo poniżej minimum
oprócz tego wycieku nie ma zadnych innych objawów, silnik pracuje normalnie, nagrzewa sie w swoim czasie, nie grzeje sie, trzyma temperature... dzis rano poprostu zauwazyłam te kałuze i na odpalonym silniku kapie stamtąd
czy w razie co, da się wymienic pompe wody bez ściagania rozrzadu w B3 1,6TD? pompa wody ma osobny pasek (tam są dwa paski klinowe)
| Astaroth napisał/a: |
| padła mi pompa wody |
| Astaroth napisał/a: |
| silnik pracuje normalnie, nagrzewa sie w swoim czasie, nie grzeje sie, trzyma temperature.. |
Jedno jest pewne, na pewno nie padła. Gdyby tak się stało to w pare minut silnik by Ci się przegrzał i wywalił płyn. Obstawiałbym raczej uszczelkę przy pompie.
nic się własnie nie grzeje, ja specjalnie go odpaliłam, zeby sobie chodził az się nagrzeje, no i tak, zaraz po odpaleniu na zimnym bardzo kapie, normalnie ciurkiem - az tworzy się kałuza, płynu w zbiorniku jest oczywiście poniżej minimum, ale kontrolka jeszcze nie mrugała, no a w miare jak sie grzeje juz kapie mniej, ogrzewanie normalnie pracuje, silnik dochodzi do temperatury mniej trochę niz połowa (na wolnych obrotach, bo na postoju chodził koło 20 minut), i tak ją trzyma, nie jeżdziłam oczywiście nim w tej sytuacji, ale wszystko się zachowuje na pozor normalnie
kiepsko widac, ale tak jest płynu (ta strzałka powyzej poziomu płynu to oczywiscie minimum)
Na drugim zdjęciu widać faktycznie nalot z płynu na pompie. No chyba, że któryś z przewodów dochodzących do niej spękał lub któraś obejma sie poluzowała, ale to trzeba by było zobaczyć od dołu w momencie jak cieknie.
Jeśli jednak z pompy to może to oznaczać że trzeba bedzie wymienić
. Z tego co się orientuję nie istnieją zestawy naprawcze do pompy.
też obstawiam uszczelkę.
| Sergio napisał/a: |
| ale to trzeba by było zobaczyć od dołu w momencie jak cieknie |
no ja próbowłam zdjęcie zrobic od dołu (to pierwsze), ale takie ciemne jest, ze nic nie widac
jeżeli mnie pamięć nie myli to te pompy wody mają w obudowie mały otworek z którego kapie płyn w momencie gdy uszczelniacz pompy zaczyna przeciekać. w każdym razie, polecał bym wymiane pompy na druga przy demontażu choćby z powodu uszczelki.
powodzonka
a czy trzeba ruszac rozrząd przy wymianie pompy w tym modelu? tam ma pompa swój własny pasek (dwa paski klinowe sa - osobny alternator, osobny pompa)
| Astaroth napisał/a: |
| a czy trzeba ruszac rozrząd przy wymianie pompy w tym modelu? tam ma pompa swój własny pasek (dwa paski klinowe sa - osobny alternator, osobny pompa) |
Pasek rozrządu i pasek klinowy, to zupełnie inna sprawa. Nie trzeba ruszać rozrządu.
no i teraz jeszcze jedna sprawa ja mam swapa silnika jest CY a nie RA jak powinien byc w tym modelu, czy może wiecie czy pompa do CY jest taka sama jak do RA? Etka mi się właśnie wysypała i nie mogę podejrzeć..
Sprawdziłem to i wychodzi, że pasuje.
pzdr
| Astaroth napisał/a: |
| no i teraz jeszcze jedna sprawa ja mam swapa silnika jest CY a nie RA jak powinien byc w tym modelu, czy może wiecie czy pompa do CY jest taka sama jak do RA? Etka mi się właśnie wysypała i nie mogę podejrzeć.. |
Hej podaje nr i ceny pompy do Ciebie Cy
SKF - VKPC 81410 - 187zl
Febi - 01286 -101zl
Kager - 33-0060 - 99zl
Ceny detal, wszystkie do nabycia w CL Fota Lodz.
Marki od najlepszej w dol.
we wtorek o 9 odstawiam do mechaniora, dzieki jeszcze raz, to juz wszystko wiem ile strace $
