Witam
W piątek był grany pierwszy odpał po reanimacji motoru i podzespołów .
Autko odpaliło i zaszokowało mnie ciśnieniem oleju - na zimnym 7 Bar na ciepłym na wolnych obrotach 4-5 Bar
Wszystko działa, nic nie cieknie chociaż nie obyło się bez niespodzianek przy odpaleniu auta i rozgrzaniu silnika (cieknące przewody wodne, pęknięty zbiorniczek wyrównawczy), ale już jest idealnie.
Wóz się wkręca, mega zasysa powietrze przez nowy dolot a z wydechu wydobywa się muzyka dla ucha V8
wojtek_gtx, podziwiam Twoją prace, mamnadzieje,że kiedys sie spotkamy i zobacze na żywo to cudo Też miałem plan swapa, ale starej 90 coupe jednakze na chwile obecną największą przeszkodą są finanse i brak miejsca, ale jeszcze wszystko przedemna
najgorszą przeszkodą jak dla mnie jest brak czasu - polecam auto w tej budzie z motorem V8 .
teraz co prawda wsadzał bym takie coś w budę sedana a nie Coupe
Do coupeiki gorszy dostęp do niektórych gratów .
Sedan jest o ponad 150kg lżejszy a to dużo.
Wielki szacun. Odgłos silnika- bajeczka. Co V8 to V8. Nie sądziłem , że tak duży silnik zmieści się w Coupe B4, a z tego co zrobiłeś okazuje się, że tak. 290 kucyków w budzie B4 sedan (takiej jak moja) -miny innych kierowców- bezcenne
Gratuluję wytrwałości i pomysłu, a przede wszystkim sukcesu - nie każdemu się udaje
Brzmi wspaniale i podobnie jak Adi, chciałabym z bliska zobaczyć ten kosmiczny wskazomierz
chciałabym z bliska zobaczyć ten kosmiczny wskazomierz
Z chęcią zaprezentuję widzę po numerach rejestracyjnych to jest szansa się kiedyś spotkać nawet na mieście u ciebie WE a u mnie WT
Generalnie szykowałem się na dzisiaj na 1/4 mili na bemowo no ale ... nie wyszło
Adi202 napisał/a:
możesz umieścić fotkę budzika w pełnej okazałości
Budzik jest niezły ale wolałem wydać 60 PLN na taki niż kupować szafę za 200PLN
A tak w ogóle miał mieć podświetlenie żarówkowe a tu niemiła niespodzianka i jest taki festynek na niebiesko
Z chęcią zaprezentuję widzę po numerach rejestracyjnych to jest szansa się kiedyś spotkać nawet na mieście u ciebie WE a u mnie WT
Ja się zdjęciem zadowolę, ponieważ moje WE jest niemieckie. Ale jak masz ochotę, wpadaj na kawkę
Ostatnio nie bywam w tamtych rejonach - wszystko można w Polsce dostać ale dziękuje za zaproszenie . Obrotomierz jak pisałem troszkę mnie zawiódł bo miał mieć podświetlenie żarówkowe a tak jak wyjadę z garażu od razu będzie korcił kierowców w samochodach obok a paliwo drożeje no ale nic damy radę
Może zaprezentuje wóz na jakimś zlocie ATT oczywiście jak wszystko dotrwa
Wczoraj skończyliśmy dłubać o 24 i przyszedł czas na delikatne testy.
Auto odpycha się naprawdę godnie (na ECU od 3.6PT) więc dzisiaj wyjazd do elektronika oraz na wymianę zawieszenia .
Podczas jazd próbnych okazało sie jeszcze ze trzeba zrobić porządek z serwem bo albo wyrwało się z grodzi poprzedniemu właścicielowi lub zostało załapane na jedną śrubkę
Generalnie fura zapina bardzo fajnie tylko trzeba jej przejrzeć caluteńki układ hamulcowy .
Wczoraj skończyliśmy dłubać o 24 i przyszedł czas na delikatne testy.
Auto odpycha się naprawdę godnie (na ECU od 3.6PT) więc dzisiaj wyjazd do elektronika oraz na wymianę zawieszenia .
Podczas jazd próbnych okazało sie jeszcze ze trzeba zrobić porządek z serwem bo albo wyrwało się z grodzi poprzedniemu właścicielowi lub zostało załapane na jedną śrubkę
Generalnie fura zapina bardzo fajnie tylko trzeba jej przejrzeć caluteńki układ hamulcowy .
w takim razie czekamy na konkretny test zapodaj filmik
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
ale co tu oczekiwać od telefonu
Też miałem plan swapa, ale starej 90 coupe jednakze na chwile obecną największą przeszkodą są finanse i brak miejsca, ale jeszcze wszystko przedemna 
Wojtku prośba - możesz umieścić fotkę budzika w pełnej okazałości? 
