 |
|
Nowy akumulator umiera, a moze to alternator? |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 22:40
|
|
|
| falko29 napisał/a: | | Sprzedać auto |
No tego bym sie po Tobie nie spodziewał.  Z powodu prawdopodobnej wady akumulatora chcesz auto sprzedać? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 22:47
|
|
|
| falko29 napisał/a: | Oczywiście to był zart.  , chcę nim przekulać przez zimę, na wiosnę kupić coś z Q  |
Już myślałem, co będzie jak Ci się paliwo w zbiorniku skończy.  Q jest dobre właśnie na zimowe drogi. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 22:54
|
|
|
| falko29 napisał/a: | | Objadę zimę którymś z Twoich Quattro |
Nie są na sprzedaż 
Wróćmy jednak do tematu zasilania.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 23:05
|
|
|
Co jeszcze zaobserwowałem.
Wskaźnik ładowania na desce rozdzielczej, w chwili odpalenia silnika wskazywał 14v , przy włączonych światłach, ogrzewaniu itp. Po paru kilometrach, wskazówka uciekła z 14v, zatrzymała się pomiędzy 12 i 14v... Czyżby alternator po jakimś czasie dawał niższy prąd ładowania? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 23:15
|
|
|
| falko29 napisał/a: | Co jeszcze zaobserwowałem.
Wskaźnik ładowania na desce rozdzielczej, w chwili odpalenia silnika wskazywał 14v , przy włączonych światłach, ogrzewaniu itp. Po paru kilometrach, wskazówka uciekła z 14v, zatrzymała się pomiędzy 12 i 14v... Czyżby alternator po jakimś czasie dawał niższy prąd ładowania? |
Alternator ciągle zmienia sobie prąd ładowania. Jeżeli akumulator jest naładowany, to go nie ładuje. Jeżeli załączysz jakieś odbiorniki prądu, to napięcie w akumulatorze po czasie spada i alternator zaczyna ładować. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 30 Lis, 2010 23:24
|
|
|
| falko29 napisał/a: | Dzieki Adi , wszystko jasne.
Jak jutro rano rozrusznik nie zakręci, będziemy nadal pogłębiać temat dla potomnych
Jeszcze kilka stron tematu i będziesz mógł napisać ksiażkę o akumulatorach |
Na pewno wówczas dojdzie do tego pomiar gęstości elektrolitu, ale to jutro - jak nie odpali.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
rtoip_2004 
Model: 100 C4 Quattro
Silnik: AAH
Zasilanie: BP + LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 06 Cze 2010
Wszystkie posty: 137
   
Skąd: Hrubieszów
|
| Wysłany: Sro 01 Gru, 2010 10:19
|
|
|
Sprawdź połączenie silnika z masą (miedziana plecionka) to może być przyczyną kiepskiego kręcenia rozrusznika po jakimś czasie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 01 Gru, 2010 11:46
|
|
|
Autko rano zapaliło, rozrusznik żwawo kręcił. Zobaczymy jak będzie palił jutro i pojutrze..  |
|
|
|
|
|
|
|
davidovv
Model: A4 B5
Silnik: AFN
Zasilanie: ON
Nadwozie: sedan
Wiek: 49
Dołączył: 11 Mar 2012
Wszystkie posty: 19
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wejherowo
|
| Wysłany: Sro 25 Kwi, 2012 18:01
|
|
|
Podłącze się pod temat podł mi regulator napięcia wymieniłem na nowy i mam pytanie czy 14,8 to normalne łądowanie czy zbyt duże dodam że przy obciążeniu (swiatła mijania i drogowe) spada do 14,7 na wyłączonym zapłonie aku miał 12,4 po przejechaniu 100km ma 12,6 czeka mnie trasa 400km mam nadzieje ze mi nie wygotuje wody w aku aku jest 98Ah 800A ten auk jest od sharana i ledwo mi się mieści pod maską ale na trase musi wytrzymać aku ma rok regulator kupiłem w inter cars jakiś zamiennik niby polski producent po zniżkach dałem 65zł |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 25 Kwi, 2012 23:42
|
|
|
| davidovv napisał/a: | | Podłącze się pod temat podł mi regulator napięcia wymieniłem na nowy i mam pytanie czy 14,8 to normalne łądowanie czy zbyt duże dodam że przy obciążeniu (swiatła mijania i drogowe) spada do 14,7 na wyłączonym zapłonie aku miał 12,4 po przejechaniu 100km ma 12,6 czeka mnie trasa 400km mam nadzieje ze mi nie wygotuje wody w aku aku jest 98Ah 800A ten auk jest od sharana i ledwo mi się mieści pod maską ale na trase musi wytrzymać aku ma rok regulator kupiłem w inter cars jakiś zamiennik niby polski producent po zniżkach dałem 65zł |
nie musisz się przejmowac , wszystko ok |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
