Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Audi A4 B5
Re: Audi A4 B5
Przy tym "oficjalnym" przebiegu to normalne. Przy tym prawdziwym nieoficjalnym jeszcze bardziej.
pzdr
P.S.
Zapraszam do działu przywitań.
Nie wiem w jakim stanie jest ta uszczelka i jak mocno przez nią się sączy. Wypadałoby zmierzyć kompresję.
przy tym przebiegu, który wg. mnie niewatpliwie jest większy, spawdzenie kopresji to podstawa, skoro piszesz,że uszczelka popuszcza, to wg. mnie nie ma co sie przejmowac
to,że sa sciagniete, to bardziej,niż pewne, do odczytu realnego przebiegu potrzebujesz prawdziwego fachowca,jak np. Adi202 
Można to sprawdzić, ale nigdy nie dowiesz się jaki był dokładnie. Wibracje na pedale sprzęgła mogą świadczyć o uszkodzonym kole dwumasowym tzw dwumas. Dość kosztowna naprawa.
Ogólnie przebieg zapisywany jest w kilku miejscach. Tyczy się to roczników powyżej 2000r. Dobry handlarz płaci więcej za taką usługę i robi się to kompleksowo. Tanie cwaniaczki przewijają tylko licznik z nadzieją że się uda i często wychodzi szydło na jaw. Starsze Audi ocenia się po stopniu zużycia elementów samochodu. Uszczelki, kierownica, siedzenia, pedały, przełączniki, wykładzina oraz elementy pod maską. Wszystko ma swój kres i w takim samym stopniu się zużywa. Serwis przeważnie wie tyle co nic. Jeżeli robione jest wszystko z głową, to nigdy nie dojdą prawdy.
Oczywiście, że były.
Tylko w wersji 110KM.
Cześc trafiła mi się propozycja zakupu tego samochodu w sedanie 1,9 TDI z 95 roku i z przebiegiem 270 000 km. Mam pytanie czy to normalne że pobiera na 15 tyś km pół litra oleju, zaznaczam że uszczelka pod zaworami jest nieszczelna i do okoła spocona? I czy to normalne że jak lekko dotykam pedału sprzęgła to czuje drgania od pedału niewciskając go i jadąc? Oraz czy to normalne że jak przygazuje parę razy to na śniegu zostaje czarna sadza?
| wsk1993 napisał/a: |
| Cześc trafiła mi się propozycja zakupu tego samochodu w sedanie 1,9 TDI z 95 roku i z przebiegiem 270 000 km. Mam pytanie czy to normalne że pobiera na 15 tyś km pół litra oleju, zaznaczam że uszczelka pod zaworami jest nieszczelna i do okoła spocona? I czy to normalne że jak lekko dotykam pedału sprzęgła to czuje drgania od pedału niewciskając go i jadąc? Oraz czy to normalne że jak przygazuje parę razy to na śniegu zostaje czarna sadza? |
Przy tym "oficjalnym" przebiegu to normalne. Przy tym prawdziwym nieoficjalnym jeszcze bardziej.
pzdr
P.S.
Zapraszam do działu przywitań.
Ale te pobieranie oleju to normalne że pobiera przez pierścionki czy ucieka przez uszczelkę?
| wsk1993 napisał/a: |
| Ale te pobieranie oleju to normalne że pobiera przez pierścionki czy ucieka przez uszczelkę? |
Nie wiem w jakim stanie jest ta uszczelka i jak mocno przez nią się sączy. Wypadałoby zmierzyć kompresję.
A drżenie pedału sprzęgła, i ta sadza na śniegu co mogą sygnalizowac? A wokół tej uszczelki no to nawet mokro jest.
| wsk1993 napisał/a: |
| Ale te pobieranie oleju to normalne że pobiera przez pierścionki czy ucieka przez uszczelkę? |
A można sprawdzic realny przebieg? Te koleś ma go już 6 lat tylko w 2005 roku na jego życzenie te audi sciągnął mu handlaż więc możliwe że kilometry mogą by zdjęte
| wsk1993 napisał/a: |
| A można sprawdzic realny przebieg? Te koleś ma go już 6 lat tylko w 2005 roku na jego życzenie te audi sciągnął mu handlaż więc możliwe że kilometry mogą by zdjęte |
| wsk1993 napisał/a: |
| A można sprawdzic realny przebieg? Te koleś ma go już 6 lat tylko w 2005 roku na jego życzenie te audi sciągnął mu handlaż więc możliwe że kilometry mogą by zdjęte |
Można to sprawdzić, ale nigdy nie dowiesz się jaki był dokładnie. Wibracje na pedale sprzęgła mogą świadczyć o uszkodzonym kole dwumasowym tzw dwumas. Dość kosztowna naprawa.
To w tych rocznikach już był dwumas? A wjaki sposób można sprawdzic? Takie sprawdzenie może np wykona serwis? Lub ty adi jeżeli możesz?
| wsk1993 napisał/a: |
| To w tych rocznikach już był dwumas? A wjaki sposób można sprawdzic? Takie sprawdzenie może np wykona serwis? Lub ty adi jeżeli możesz? |
Ogólnie przebieg zapisywany jest w kilku miejscach. Tyczy się to roczników powyżej 2000r. Dobry handlarz płaci więcej za taką usługę i robi się to kompleksowo. Tanie cwaniaczki przewijają tylko licznik z nadzieją że się uda i często wychodzi szydło na jaw. Starsze Audi ocenia się po stopniu zużycia elementów samochodu. Uszczelki, kierownica, siedzenia, pedały, przełączniki, wykładzina oraz elementy pod maską. Wszystko ma swój kres i w takim samym stopniu się zużywa. Serwis przeważnie wie tyle co nic. Jeżeli robione jest wszystko z głową, to nigdy nie dojdą prawdy.
To już w 95 roku był dwumas w a4?
| wsk1993 napisał/a: |
| To już w 95 roku był dwumas w a4? |
Oczywiście, że były.
| Adi202 napisał/a: | ||
Oczywiście, że były. |
Tylko w wersji 110KM.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych