 |
Zamknięty przez: jimv8
Wto 15 Maj, 2012 07:31 |
V8 - wyciek oleju z dyfra skrzyni biegow - automat |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Wto 09 Lis, 2010 12:05
|
|
|
Adi202,
czujnik cisnienia oleju jest walniety,,,wycieku nie ma
rafał,
od strony silnika nie ma wycieku
co wazne,,,kazdy olej ma swoj zapach, mechanicy potwierdzili ze to jest ewydentnie przekladniowy.
dzisiaj wieczorem ponownie wjade na kanal i przyjze sie dokladniej
dziekuje za sugestie, zawsze latwiej na cos szczegolniejszego zwrocic uwage  |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 09 Lis, 2010 13:00
|
|
|
| rafał napisał/a: | | Sprawdz też czy nie puszcza oleju oring przy aparacie zapłonowym. Mnie ciekło na tym z czujnikiem halla i leciało na wydech. |
Na głowicy od 1 do 4 obok aparatu zapłonowego jest metalowa zaślepka spod niej również lubi pocieknąć. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
pawcio 
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 40
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
  
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Wto 09 Lis, 2010 17:47
|
|
|
może też trochę cieknąć z simmeringów na wałkach rozrządu, u mnie tak powoli zaczyna się dziać, i czeka mnie robota |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 09 Lis, 2010 17:57
|
|
|
Jeśli to przekładniowy, to myślę, że ATF z centralnego mech. różn. kapie wprost na katalizator.
Pisałeś, że wymieniałeś skrzynię sprawdz też rurkę wchodzącą do skrzyni od chłodnicy ATF, tą przy śrubie od rozrusznika może jest nie dokręcona i puszcza olej. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 22 Gru, 2010 10:09
|
|
|
jak narazie jeżdżę i czekam aż się coś rozsypie. byłem u kolegów w serwisie VW. zajeli śię jak należy - umyli, prześwietlili, potraktowali wewnętrzne drogi asfaltowe jak tor wiścigowy i po chwili wąchania spalonego oleju nieznależli wycieku,,,,pomijając fakt że jest 
po 2000 km okazało się że zabrakło oleju w układzie wspomagania kierownicy - czyżby przekładnia ??hmmm...znajduje się nad skrzynią |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
