Pozostałe tematy » Wymiana pompki/silniczka spryskiwacza
Odpowiedz do tematu
 Wymiana pompki/silniczka spryskiwacza
Witam,
Chciałbym zabrać się za niedziałający spryskiwacz przedni w moim autko a konkretnie to chcę sprawdzić/wymienić pompkę podającą płyn do przewodów ale nie mam zielonego pojęcia od czego zacząć, co odkręcić, co odłączyć tak żeby nie narobić za dużo szkód ;-)
...i powiedzcie mi jeszcze tylko czy dużo czasu taka wymiana zabierze, bo rozkręconego auta pod blokiem nie chciałbym zostawiać :)
Daje spryskiwacz na szybe a tu nic nie podaje płynu, tylko wycieraczki chodzą, więc chciałbym sprawdzić czy to jest własnie ta pompka walnięta bo przewody są drożne.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Tak na szybko możesz zdiagnozować drożność przewodów bo zazwyczaj słychać pompkę przy pracy, czyli w momencie włączenia spryskiwaczy. Jeżeli słychać pracę pompki a nic nie leci mogą być niedrożne przewody (ale piszesz, że są drożne) więc może być uszkodzona pompka (mechanicznie).
Jeżeli nie słychać pompki to albo jest ona uszkodzona (elektryka) bądź brak zasilania. Zasilanie sprawdzasz od bezpieczników w tym przypadku bezpiecznik nr 24 - 25A (ale jeżeli chodzi wycieraczka to raczej bezpiecznik jest cały). Musisz zdjąć wtyczkę elektryczną z pompki i sprawdzić napięcie na przewodach, jeżeli brak napięcia trzeba usunąć przerwę w obwodzie. Możesz też sprawdzić silniczek pompki np. multimetrem. Tak czy siak musisz się do niej dostać aby to posprawdzać. Samo wyjęcie pompki nie jest trudne (odłączasz kostkę, podważasz czymś np. śrubokrętem), ale niestety nie pamiętam jak tam najłatwiej się dostać. :kwasny:

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Rotkins, ja wymieniałem u mnie pompke sam /a jestem laikiem/, niestety było to 5 lat temu i już nie pamiętam jak tego dokonałem ;-)
Spokojnie dasz rade.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Ok dzięki chłopaki :)
Jutro po robocie się do tego zabiore :) wypompuje letni płyn (w zanadrzu już zimowy czeka) i wszystko posprawdzam tak jak napisaliście :)
Jeszcze raz dzięki.

pozdro :D

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Podłącz na krótko napięcie do zacisków pompki i będzie wiadomo czy sprawna. Jeżeli ruch dźwignią uruchamia wycieraczki, to reszta instalacji powinna być sprawna z wyjątkiem połączeń wsuwek przy pompce. Ja obstawiam pompkę.
Z demontażem nie będzie problemów, bo jest na wcisk tak więc jeżeli masz drugą sprawną, to zdążysz przemienić ja z płynem.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Pozostałe tematy 

[ IP: 216.73.216.75 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa