 |
Przesunięty przez: jimv8
Pon 14 Maj, 2012 22:01 |
[80 B3] Swap z 1.9E na 2.8 V6 |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 18 Paź, 2010 23:55
|
|
|
I tak 3maj.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 19 Paź, 2010 08:48
|
|
|
no to jak??
co to będzie?? v6?v8?turbo?
polecal bym silnik corrado g60
sam robilem przerobke 1,8 16v ale z turbiną,,,niestety okolicznosci miedzynarodowe zmusily mnie do zatrzymania projektu wiec wyremontowalem stary silnik 1,8 RU na gaznikach dellorto 40 z walkiem rozrzadu z silnika golfa I GTI
obroty robocze 8000 rpm,,,to był szał 
tu znajdziesz dwa albumy
http://jakob-krisko.magix.net/album |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
|
Enzoo 
Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 38
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95
  
Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: Wto 19 Paź, 2010 19:07
|
|
|
będzie albo v6 albo 2.3dohc albo 2.2T to wszystko zależy od finansów i od tego co w lepszym stanie się trafi |
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było 
AUDI Cabrio 2.3 NG - było
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest 
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest
EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Enzoo
Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 38
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95
Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: Sob 01 Sty, 2011 09:36
|
|
|
zbieramy kase najpierw poprawki wizualne a później grzebanie z silnikiem |
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było
AUDI Cabrio 2.3 NG - było
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest
EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Projekty i ich rezultaty |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
Pzdr. 
