 |
|
[Audi S6 4.2 c4] Instrukcja obsługi, skrzynia biegów |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Czw 18 Lis, 2010 17:40
|
|
|
| cyp napisał/a: | No to dobrze wyszło!
No ok, ale do meritum - nadal nie ma komunikacji ze sterownikiem. Mój mechanik twierdzi, że sprawdzając zasilanie miernikiem, możemy mieć 12V, ale należy sprawdzić np.: żarówką, wtedy ma obciążenie. Żeby nie jeździć w kółko mam prośbę: czy może ktoś wstawić, podesłać mi szczegółowy opis pinów do sterownika skrzyni? Będziemy mierzyć i szukać połączenia ze sterownikiem, ażeby ten nam powiedział co jest ze skrzynią nie tak, bo szukanie po omacku nie ma sensu. |
Jasne, że nie ma sensu, ale to z żarówką, to przesada. Wystarczy zrobić pomiar na podłączonym sterowniku i wyjdzie to co ma wyjść.
Życzysz sobie opis każdego pinu, czy wystarczy zasilanie?  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
 |
cyp 
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
  
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Czw 18 Lis, 2010 18:28
|
|
|
Jeśli dysponujesz spisem całości w jakiejś formie to bym poprosił. Zasilanie już mi opisywałeś więc mam, niemniej mogą się okazać przydatne również inne - tak na wszelki wypadek a i może komuś też się to przyda. |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 18 Lis, 2010 18:32
|
|
|
| cyp napisał/a: | | może komuś też się to przyda. |
I słusznie. Za 32 i pół minuty będzie gotowy opis.
[ Dodano: Czw 18 Lis, 2010 19:04 ]
Opis wyprowadzeń sterownika automatyczne skrzyni biegów Audi S6 C4
1 klema 15
3 wyjście sygnału obrotów - zależne od typu silnika
4 sygnał STOP
5 zawór N88
6 zawór N91
7 masa
11 ABS
12 ABS
13 odcięcie klimatyzacji
14 przełącznik biegów F125
17 klema 15
19 wspólne zasilanie zaworów
21 sygnał spalania
24 zawór N89
28 wyposażenie Szwajcaria zwarcie z pinem 44
30 ABS
31 wskaźnik biegów
33 przełącznik biegów F125
39 klema 30
41 Kick-Down F8
42 zawór N90
44 czujnik temperatury
46 czujnik temperatury
47 przepustnica
48 ABS
50 przełącznik biegów F125
51 Linia K diagnoza
54 zasilanie tempomat |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19 Lis, 2010 15:41
|
|
|
| Cytat: | | Wysłany: Wczoraj 18:32 |
| Adi202 napisał/a: | | Za 32 i pół minuty będzie gotowy opis. |
| Adi202 napisał/a: | | [ Dodano: Czw 18 Lis, 2010 19:04 ] |
 rozbroiłeś mnie tą godziną  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19 Lis, 2010 15:43
|
|
|
| Pasiak napisał/a: | | Cytat: | | Wysłany: Wczoraj 18:32 |
| Adi202 napisał/a: | | Za 32 i pół minuty będzie gotowy opis. |
| Adi202 napisał/a: | | [ Dodano: Czw 18 Lis, 2010 19:04 ] |
rozbroiłeś mnie tą godziną |
Nie pierwszy i nie ostatni opis robię, tak więc wiesz.....ma się wprawę |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
cyp
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 13:36
|
|
|
Instalacja posprawdzana. Nadal brak komunikacji z oryginalnym oraz zastępczym sterownikiem z V8. Mam kolejny sterownik, tym razem od S6 - jutro testy z podłączeniem do komputera. Dziś jedynie założyłem - efekt jak w przypadku tego z V8 - jest ok do momentu wrzucenia na D... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 15:35
|
|
|
| cyp napisał/a: | | Instalacja posprawdzana. Nadal brak komunikacji z oryginalnym oraz zastępczym sterownikiem z V8. Mam kolejny sterownik, tym razem od S6 - jutro testy z podłączeniem do komputera. Dziś jedynie założyłem - efekt jak w przypadku tego z V8 - jest ok do momentu wrzucenia na D... |
Z diagnozą spróbuj podłączyć się na krótko bezpośrednio do pinu 51 sterownika skrzyni. Połączenia linii K pod maską na czas testu rozłącz.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
cyp
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 15:45
|
|
|
Były próby "na krótko" też, niestety nic z tego.
Cały czas zastanawia mnie jednak, czemu uderzenie w drążek spowodowało odblokowanie skrzyni na chwilę. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 16:10
|
|
|
| cyp napisał/a: | Były próby "na krótko" też, niestety nic z tego.
Cały czas zastanawia mnie jednak, czemu uderzenie w drążek spowodowało odblokowanie skrzyni na chwilę. |
Albo coś zostało źle podpięte, albo interfejs jest do d... |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
cyp
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 16:31
|
|
|
Interfejs przed "awarią" łączył się. Skasowane zostały błędy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23 Lis, 2010 17:23
|
|
|
| cyp napisał/a: | | Interfejs przed "awarią" łączył się. Skasowane zostały błędy. |
Musi być jakiś powód, że się nie łączy i to w dodatku z kilkoma sterownikami. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
cyp
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Sro 24 Lis, 2010 20:59
|
|
|
Auto jest u doktora. 3 sterowniki, 3 różne interfejsy i oprogramowania i nic. Szukają przyczyny. Zasugerowałem, żeby może spróbowali odłączać coś od skrzyni - może coś jest uszkodzone i powoduje jakieś zwarcie. Czekam na efekty.
A może znacie jakiegoś specjalistę w Łodzi, który specjalizuje się w Audi? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 24 Lis, 2010 21:02
|
|
|
| cyp napisał/a: | Auto jest u doktora. 3 sterowniki, 3 różne interfejsy i oprogramowania i nic. Szukają przyczyny. Zasugerowałem, żeby może spróbowali odłączać coś od skrzyni - może coś jest uszkodzone i powoduje jakieś zwarcie. Czekam na efekty.
A może znacie jakiegoś specjalistę w Łodzi, który specjalizuje się w Audi? |
Z diagnozą innych modułów jak np sterownik silnika, klimatyzacja czy Airbag nie ma problemu? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
cyp
Model: S6
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 18 Wrz 2010
Wszystkie posty: 44
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Sro 24 Lis, 2010 21:42
|
|
|
Z diagnozą innych modułów nie ma problemu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 24 Lis, 2010 21:52
|
|
|
| cyp napisał/a: | | Z diagnozą innych modułów nie ma problemu. |
Zakładając, że sterowniki skrzyni są sprawne zostaje w takim razie sprawdzić wiązkę. Odłącz wiązkę od skrzyni i spróbuj ponownie nawiązać komunikację.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pytajnik, czyli zielono mi ;) |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.205, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
