 |
Zamknięty przez: jimv8
Wto 15 Maj, 2012 07:45 |
[C5 2.5TDI] Błąd skrzyni tryb awaryjny nie przełącza biegów |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 12 Wrz, 2011 23:26
|
|
|
To jest coś takiego http://allegro.pl/blokada...1795518317.html |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 13 Wrz, 2011 22:49
|
|
|
| melonik22 napisał/a: | Dzięki. Blokade zrobiłem sobie sam z płaskownika i wierteł  działa rozrząd dobrze ustawiony. Zostało mi ustawić kąt wtrysku  ale nie wiem jak się za to zabrać. Jest tam to koło i dość sporo regulacji (na 1 śrubie było przykręcone a powinny być 3 ) Mam VAGA tylko gdzie to odczytać na bloku 3? na zimnym czy rozgrzanym silniku to ustawiać? jaki powinien być ten kąt? i czy to się ustawia na kole czy jakoś przeprogramować VAG-iem?
[ Dodano: Wto 13 Wrz, 2011 20:40 ]
OK. Poradziłem sobie z rozrządem, pompą wtryskową nie ma juz zadnego bledu w silniku. Tylko w skrzyni został jeden 65535 uszkodzony moduł sterujący. Czyli sterownik skrzyni? |
Odczyt wartości robisz na gorącym silniku odczyt w nastawach grupa 4 pozycja 3 ale skoro sobie już poradziłeś, to zajefajnie.
Co do błędu 65535 oznacza zawsze usterkę programową sterownika - niestety.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16 Wrz, 2011 22:47
|
|
|
| melonik22 napisał/a: | witam ponownie. Zrobiłem komplety rozrząd, pompa wtryskowa ustawiona prawidłowo, sterownik skrzyni kupiłem nowy. Ale nadal pozostał błąd 18265 w skrzyni. Na początku jak odpale samochód to chodzi normalnie skrzynia po przejechaniu ok 1KM włącza się tryb awaryjny. Mozna na takim trybie normalnie jeździć? Jak nie ma błędu to wszystkie biegi bardzo ładnie wchodzą. Ale błąd ciągle sie powtarza  co z tym zrobić?? Wina skrzyni? |
Czy można? Sama nazwa tryb awaryjny mówi, że jest to zjazd awaryjny do serwisu w celu usunięcia usterki. Błąd 18265 jest błędem przepisywanym ze sterownika silnika. Co mówi sterownik silnika? Jakieś błędy? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16 Wrz, 2011 23:00
|
|
|
czasem blad 550 zly wtrysk ale silnik chodzi ok.A co ma pompa wtryskowa do skrzyni? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 16 Wrz, 2011 23:52
|
|
|
| melonik22 napisał/a: | | czasem blad 550 zly wtrysk ale silnik chodzi ok.A co ma pompa wtryskowa do skrzyni? |
Do manualnej nic, ale do automatu bardzo dużo. Jak sądzisz skąd skrzynia wie, że ma przełączyć bieg? Na 123% w momencie kiedy wskoczy tryb awaryjny w skrzyni w ECU będzie błąd 550. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
melonik22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 18 Wrz, 2011 20:29
|
|
|
| melonik22 napisał/a: | Dzięki kolego za wszelką pomoc. Byłem u prawdziwego mechanika z prawdziwego zdarzenia mam zwaloną pompę wtryskową (coś tam mi tłumaczył ze jakiś tłoczek się zablokował) nie wiem nie znam się. W poniedziałek jestem umówiony na regeneracje mojej (do 2000zł  ) Jak to nie pompa to będę naprawdę załamany tyle kasy już wywaliłem  Dzięki jeszcze raz za pomoc. |
Za tą kwotę powinieneś mieć całkowicie zregenerowaną pompę + nowy sterownik czyli trafiłeś na prawdziwego fachowca. Będzie dobrze, a nawet jeszcze lepiej.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Skrzynie automatyczne |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.205, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
