Forum AUDI TECH TEAM

Elementy silnika » ROZRZĄD

Forum AUDI TECH TEAM » Forum Techniczne » Silniki benzynowe i zasilane LPG » Elementy silnika » ROZRZĄD

Idź do strony: « 1 2

Odpowiedz do tematu

Pasiak

Nie 23 Sie, 2009 18:58

Adi202 napisał/a:

GORYL napisał/a:

Adi202 napisał/a:

nie wstawił łańcuszka rozrządu-

a ile taki łańcuszek wytrzyma???

2Xdłużej???

;audi;

Słyszałem o przypadkach 500Tkm.

jeszcze nie słyszałem,żeby ktoś wymieniał łańcuszek,raczej się tego nie robi

krzysiekg65

Nie 23 Sie, 2009 18:58

Adi202 napisał/a:

GORYL napisał/a:

Adi202 napisał/a:

nie wstawił łańcuszka rozrządu-

a ile taki łańcuszek wytrzyma???

2Xdłużej???

;audi;

Słyszałem o przypadkach 500Tkm.

Taki łańcuszek jest jest w takim nissanie micra

I podobno nie trzeba go wymieniać :roll:

GORYL

Nie 23 Sie, 2009 18:58

Adi202 napisał/a:

500Tkm.

To silniki tyle żyją ;-)

Adi202

Nie 23 Sie, 2009 19:04

Pasiak napisał/a:

Adi202 napisał/a:

GORYL napisał/a:

Adi202 napisał/a:

nie wstawił łańcuszka rozrządu-

a ile taki łańcuszek wytrzyma???

2Xdłużej???

;audi;

Słyszałem o przypadkach 500Tkm.

jeszcze nie słyszałem,żeby ktoś wymieniał łańcuszek,raczej się tego nie robi

Wymienia się. W szczególności ważne są elementy napinające. W silnikach Audi jest standardowy pasek i wymienia się to częściej, natomiast w silnikach konkurencji łańcuch wymienia się rzadziej. Stara generacja silników przy dobrej obsłudze może zrobić 1000000km
pzdr

piecka

Nie 23 Sie, 2009 19:11

conti wymiana 60000 .gaetes jest na 120000 ale lepiej te 300000 urwać i wymienić przy 90000 [z tego co ja się orientuje] a inne firmy to ja nie wiem ale tak ogólnie jest przyjęte od 60 do 120

Odpowiedz do tematu

Idź do strony: « 1 2

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:

Losowe tematy » Elementy silnika
Wtryski kolory • Szarpie, gaśnie, dławi się • a4 b6 2.0 ALT łańcuch rozrządu i napinacz • audi a6 4.2 benzyna • Audi 100 C4 przekładka motoru 2.3 • wymiana rozrzadu • Błąd 17936 napinacz łańcucha i czujnika N205 • głowica 1.8T • temperaturka • ustawienie rozrzadu??? • audi a4 1.8T falujące obroty,dymi na ciepłym silniku • Przerywa przy przyśpieszaniu. • Co tak wyje? • Audi 100 c3 2.2 pali tyle co stary TIR • Problem z silnikiem • Gasnie podczas jazdy • Układ klimatyzacji-rysunek • jakie przewody zaplonowe • Audi a4 b6 2.0 ALT lpg sekwencja duze spalanie i bład. • S6 4.2 AEC brak iskry i nie podaje paliwa na garki • problem z czesciami do 4.2 • Odczytanie numeru miski olejowej po VIN • minimum oleju • Dymek z wydechu V8 • demontaż miski olejowej • Co ile tys km wymiana rozrządu Audi A3 1.8 T ? • C3 2,3 litra brak wolnych obrotów • Audi a4 b6 2.0 ALT wibracje na biegu jałowym • grzanie się silnika • Co z LPG po planowaniu głowicy?

Losowe tematy » Elementy silnika

Wtryski kolory • Szarpie, gaśnie, dławi się • a4 b6 2.0 ALT łańcuch rozrządu i napinacz • audi a6 4.2 benzyna • Audi 100 C4 przekładka motoru 2.3 • wymiana rozrzadu • Błąd 17936 napinacz łańcucha i czujnika N205 • głowica 1.8T • temperaturka • ustawienie rozrzadu??? • audi a4 1.8T falujące obroty,dymi na ciepłym silniku • Przerywa przy przyśpieszaniu. • Co tak wyje? • Audi 100 c3 2.2 pali tyle co stary TIR • Problem z silnikiem • Gasnie podczas jazdy • Układ klimatyzacji-rysunek • jakie przewody zaplonowe • Audi a4 b6 2.0 ALT lpg sekwencja duze spalanie i bład. • S6 4.2 AEC brak iskry i nie podaje paliwa na garki • problem z czesciami do 4.2 • Odczytanie numeru miski olejowej po VIN • minimum oleju • Dymek z wydechu V8 • demontaż miski olejowej • Co ile tys km wymiana rozrządu Audi A3 1.8 T ? • C3 2,3 litra brak wolnych obrotów • Audi a4 b6 2.0 ALT wibracje na biegu jałowym • grzanie się silnika • Co z LPG po planowaniu głowicy?