 |
Przesunięty przez: jimv8 Sro 04 Kwi, 2012 07:15 |
[A3 2,0] Problem z biegami |
| Autor |
Wiadomość |
RaDeK89

Model: A3
Silnik: 1968cm3
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Wiek: 36 Dołączył: 03 Kwi 2012 Wszystkie posty: 4
     
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 19:37 [A3 2,0] Problem z biegami
|
|
|
Witajcie. Jestem nowy na forum i dodam że jestem również szczęśliwym użytkownikiem Audiolki.
Niestety ostatnio mam dość poważny kłopot i nie wiem co robić, dlatego piszę do was, może ktoś miał podobną sytuację i pomożecie mi zdiagnozować problem.
Mianowicie, kłopoty z biegami zaczęły się w zimę. Samochód ma 6 biegową skrzynię biegów, w trakcie zimy ciężko wchodziła 1,2 i wsteczny. Myślałem że to wina oleju w skrzyni i wymieniłem go na nowy. Niestety sprawa dalej się powtarza mimo że mamy już plusowe temperatury. Ale do rzeczy, najdziwniejsze jest to że te biegi ciężko wchodzą (wstecznego prawie wogóle nie daje się wrzucić) tylko jak samochód jest zimny, po przejechaniu 20-30 km problem całkowicie znika, biegi wchodzą ładnie i płynnie nawet wsteczny. Stąd moje pytanie co może być przyczyną? Jaki koszt naprawy? Biegi nie zgrzytają, poprostu nie wskakują jak jest zimny, sprzęgło też zachowuje się cicho...co jest grane?? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 20:42
|
|
|
Jakim olejem jest zalana skrzynia? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
RaDeK89

Model: A3
Silnik: 1968cm3
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Wiek: 36 Dołączył: 03 Kwi 2012 Wszystkie posty: 4
     
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 20:57
|
|
|
CASTROL Synt Transaxle 75W-90 ,taki mi doradził mechanik. Ale teraz przy plusowych temperaturach nie powinien już gęstnieć...dziwne i wyjątkowo uciążliwe, szczególnie problem ze wstecznym |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 21:10
|
|
|
Miałem bardzo podobny problem ze skrzynią. Powodem był kiepskiej jakości olej dlatego pytałem jakim olejem masz zalaną skrzynię. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
RaDeK89

Model: A3
Silnik: 1968cm3
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Wiek: 36 Dołączył: 03 Kwi 2012 Wszystkie posty: 4
     
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 21:45
|
|
|
Kurcze sam już nie wiem, może mechanik spierniczył robote i za mało oleju wlał, z tego co pamiętam poszło 5 buteleczek po 0,5l czyli wlał 2,5l ale olej się nie przelał więc nie ma pewności że wlał go tyle ile powinno być. Może się orientujesz ile wchodzi oleju do skrzyni? Ja nie mam zielonego pojęcia, może tu jest przyczyna |
|
|
|
|
|
 |
kopkoi

Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz Wiek: 35 Dołączył: 18 Sty 2012 Wszystkie posty: 131
     
Piwa: 1/1 Skąd: Suwałki
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 21:53
|
|
|
dolej do pełna oleju bedziesz chociaz miał pewność ze masz stan. |
_________________ Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 03 Kwi, 2012 23:58
|
|
|
W tych skrzyniach wchodzi 2,3L oleju. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
RaDeK89

Model: A3
Silnik: 1968cm3
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Wiek: 36 Dołączył: 03 Kwi 2012 Wszystkie posty: 4
     
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
|
Wysłany: Sro 04 Kwi, 2012 09:17
|
|
|
Z tego co trochę czytałem to 2,3l wchodzi do 5cio biegowych przekładni, a do szóstek może to być od 2,5l do nawet 3,2l. Wiem tylko że podczas wymiany zostało mi wlane 2,5L oleju i nie przelał się więc nie wiadomo jaki jest jego stan. Jutro jadę do mechanika, weźmiemy samochód na kanał i zobaczymy co tam się dokładnie dzieje. Jak będę miał jakieś info to dam znać.
[ Dodano: Czw 05 Kwi, 2012 12:30 ]
Sprawa się wyjaśniła. Niestety dla mnie i mojego portfela, sprzęgło do wymiany |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Skrzynie manualne |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |