Witam forumowiczów.

Przekopałem tematy tutaj na forum oraz innych natomiast nie natknąłem się na rozwiązanie mojego problemu, lub tez nie podziałało to co było u innych. Z góry serdecznie dziękuje za pomoc. Jesli pominąłem jakiś temat lub go nie odnalazłem prosze o link.

A więc do rzeczy:
Przyjechało dziś do mnie Audi S5 z 2019 roku, kupiłem ze stanów. Otóż dojechała i nie odpala ... a odpalała bo posiadam film. Brak prądu aku padł. podmieniłem natomiast nie na takie samo.
Prąd w aucie jest tzn MMI się uruchamia, działa radio w sumie chyba tylko, lampki się świecą połowicznie we wnętrzu, np oświetlenia nóg brak. Ambi świeci wszedzie, centralny działa, szyby chodzą, Sztuka jest cała, do wymiany jedynie zderzak przedni, oraz błotnik bo się lekko poddał a nie mam zamiaru rzeźbić. Pisze o tym aby wykluczyć domysły odnośnie klemy pirotechnicznej - jak na moje jest sprawna i nieprzerwana.

Ma totalny brak reakcji na zapłon ( nie wiem czy tak mogę to nazwac ponieważ jak nacisnę przycisk start to coś się dzieje i zaświeca np oświetlenie ambi) , nie wstają zegary, pompę paliwa załącza. Moje podejrzenie padło na CanGetway? jesli dobrze to napisałem. Oryginalny VCP nie jest w stanie połaczyć się z żadnym modułem. Nie działają również elektryczne siedzenia. Bezpieczniki w bagazniku, pod podstapnicą, oraz lewa komora przy drzwiach sprawdzone. nie wiem niestety jak sprawdzić czy przekaźnik jest sprawy.

Czy Getway posiada ochronę CP? Może ktoś podpowiedzieć gdzie się znajduje w tym modelu ? Pod schowkiem czy pod kolumną?

Z góry dziękuje za wszelkie sugestie

No więc sterownik naprawiony, upalony był pin plusowy odpowiedzialny za całe zasilanie. Auto odpala jeździ, nowy sterownik w ASO jest nie do dostania obecnie - oczekiwanie 2 miesiące i dalej brak na stanie. Zamówiony po VIN, kupiłem identyczny z USA ( oczywiście jest ochrona komponentu ). Zostanie na zapas. Borykam się natomiast z problemem foteli elektrycznych. Zero połączenia VCP czy VCDS. Odłączyłem sterownik pod fotelem kierowcy, rozpiąłem kostki od suwaków, wszystko wygląda tak jak powinno bezpieczniki oczywiście też sprawdzone.
Nie działa również żaden przycisk na kierownicy Jakieś pomysły co po kolei można sprawdzić i wykluczyć? Dzięki za podpowiedzi

Zostaje spróbować je podmienić? Nie wiem czy to dobry trop ale te kostki które są pod fotelem czerwona, zielona czarna, żadna z nich nie ma na kablach prądu. może gdzies jakiś bezpiecznik ? Zacząć od tego modułu ''głównego'' pod fotelem? oddam go do sprawdzenia bankowo natomiast czemu je szlag trafił to mnie bardziej interesuje.

Podpowiesz może który i gdzie jest sterownik od kierownicy? aby go sprawdzić?

Nie wiem czy to w czymś pomoże ale przy skanie VCP wyskakują w błedy z magistralą CAN, czy jest szansa że ten naprawiony sterownik jest częściowo uszkodzony nadal i blokuje inne? Z nowego ściągnę CP tak czy inaczej i podmienię ale zastanawia mnie co jeszcze moge sprawdzić nim zacznę wymieniać każdy sterownik a może okazać się sprawny

dzięki za pomoc

Tak sprawdzałem na początku natomiast robiłem to już 3 razy i napisałem Dziękuje za podpowiedź, przepraszam że z opóźnieniem ale jak nie mam możliwości być przy aucie to robota stoi Co do kodu silnika jak przyjdzie interfejs i odczytam to uzupełnię. Sprawdze dzisiaj to co podpowiadasz. Co do tego czy podłączone to raczej nikt wcześniej tam nie zaglądał. Auta jestem drugim właścicielem bezpośrednio. nic nie nosi śladów rozbierania czy rozkręcania śrub. Zastanawiam się czy od wilgoci jakiejś gdzieś nie padły te sterowniki i moduły. Pod fotelem jeśli nie ma prądu to trzeba kopać dalej.

Czy jest szansa np podać z akumulatora na któryś pin prąd i sprawdzić czy fotel rusza?

Na to bym nie wpadł

Czy da się sprawdzić jakoś czy termo bezpiecznik jest sprawny? Ten obok nóg pasażera miał jakby zaśniedziałe brązowe styki i jeden z nich jakby lekko utleniony. nie mam na podmiankę chociaż teraz pomyślałem że może zamienię z tym z bagażnika. Wyczyściłem styki włożyłem, ponownie sprawdziłem każdy bezpiecznik który jest w tej sekcji. Prądu dalej brak na kostkach pod fotelem, sterownik oddałem do magika który to sprawdzi.

Cześć, wracam z aktualizacją.
Przed bezpiecznikiem jest prąd, podmieniłem tak jak napisałeś. Na kostkach brak prądu tych w podłodze.

Wszystko poza tymi fotelami i sterowaniem z kierownicy działa... siedziałem szukałem jeszcze czegoś co może nie działać z myślą że to może naprowadzi na problem jak tutaj opiszę natomiast niestety albo i stety nie znalazłem.

Sterownik z pod fotela ten ''główny'' poleci dzisiaj do sprawdzenia. zastanawia mnie czy te przełączniki w fotelach też mogą robić problem , zakładam że nie bo wszystkie naraz by chyba nie padły po obu stronach i winowajcą będzie ten odpowiedzialny za sterownie nimi. może się mylę. zaraz zabieram się za wydłubanie tego sterownika od kierownicy.



Dobrałem się pod kierownicę jednak jedyne co tam znalazłem to sterownik o numerze 4N0907129E ( nie moge załadować zdjęcia ) i nie wiem czy o to chodziło

To jest sterownik elektroniki kierownicy +taśma airbag i czujnik kąta skrętu. Sterownik kierownicy multimedialnej jest w kierownicy pod klawiszami

edit
Faktycznie jest jakiś problem z umieszczaniem obrazów

sterownik fotela kierowcy zasilany jest z bezpiecznika pod stopą kierowcy, sterownik pasażera z bagażnika. Na obu fotelach brakuje zasilania?

Tak na obu fotelach brak zasilania, nic kompletnie nie działa. Nie wiem czy to dobry trop ale uczepiłem się tego sterownika pod fotelem kierowcy bo gdzieś wyczytałem że to on jest tym głównym zarządzającym fotelami itp.

co to bezpieczników to na obu jest prąd

Okej czyli muszę wydłubać poduszkę. Jeszcze zaraz sprawdzę VCP czy łączy się ze sterownikiem kierownicy może coś się poprawiło

A więc drobna aktualizacja.
z modułem 16 komunikacja OK! zero błędów


Pominąłem błędy typu ABS, ESP, czy jakiś sygnał z poduszek bo zdejmowałem cały pas przedni do wymiany napinacza i rolki ( huczały moim zdaniem )

Co do braku komunikacji to jest on na sterownikach:
36, 75, 88 oraz w 09, ale tam dlatego że lampy nie są podłączone.

Nie wiem czy to może naprowadzi dodatkowo ale na desce wyskakuje błąd prawdopodobnie hamulca po angielsku i żeby skontaktować się z serwisem, są błędy od ciśnienia opon, oraz zawieszenia czy dyferencjału.

Nie moge niestety nawet linku do zdjęcia zamieścić na chwilę.