Skrzynie manualne » sprzeglo
Odpowiedz do tematu
 sprzeglo
podczas powrotu z wakacji pedal sprzegla zrobil sie tak twardy ze nie szlo zmieniac biegow trzeba bylo go noga wcuskac i zaraz podnosic bo nie odbijal do gory . zauwazylem tez ze podczas dodoawania gazu obroty skakaly a potem zaraz spadaly wydaje mi sie ze spzregło sie slizgało .nadmieniam ze pzred wyjazdem wyspzreglik bylzalozony nowy LPR a sprzegło bylo zalozone niby po regeneracji .jak moze byc przyczyna usterki? prosze o pomoc

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Pedal robi sie twardy jak jest uklad zapowietrzony lub wysprzeglik siada uzywane nie znaczy dobre :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
to był nowy wysprzeglik firmy Lpr. sprawdze jutro obys kolego mial racje

[ Dodano: Pon 31 Sie, 2015 18:58 ]
po sprawdzeniu okazalo sie ze mam pelnom plynu hamulcowego na wycieraczce okazalo sie ze pompka spzregla pekla czy to moze byc przyczyna twardego pedala sprzegła?

[ Dodano: Nie 06 Wrz, 2015 12:24 ]
po odpowietrzeniu sprzęgła pedał nadal jest twardy .jaka może być przyczyna czy trzeba wyjąć skrzynie

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Siemka. Z tego co piszesz to raczej obstawiam że masz sprzęgło rozwalone. Napisałeś że jest po regeneracji. Szczerze powiem że za czasów PRL regenerowało się takie rzeczy bo ich po prostu nie było w sklepach. Teraz oryginał lub zamiennik nowy kupisz i śmiało możesz śmigać. A co do płynu na wycieraczce to możliwe że nie dało się wcisnąć sprzęgła i po prostu poprzez naciskanie nogą rozszczelnił się układ i coś puściło. Noga jest silna. Obstawiam że okładziny z tarczy sprzęgłowej się rozleciały. Ale bez dokładnego obejrzenia ciężko zgadywać. No i raczej skrzynia w dół. Pozdro Grzesiek

Postaw piwo autorowi tego posta
 Re: sprzeglo
lewusek32 napisał/a:
podczas powrotu z wakacji pedal sprzegla zrobil sie tak twardy ze nie szlo zmieniac biegow trzeba bylo go noga wcuskac i zaraz podnosic bo nie odbijal do gory . zauwazylem tez ze podczas dodoawania gazu obroty skakaly a potem zaraz spadaly wydaje mi sie ze spzregło sie slizgało .nadmieniam ze pzred wyjazdem wyspzreglik bylzalozony nowy LPR a sprzegło bylo zalozone niby po regeneracji .jak moze byc przyczyna usterki? prosze o pomoc


I jak coś wiecie więcej? Bo też tak miałem ;/

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Koledzy czy dużo jest roboty w wymianą pompki sprzęgła w C5????
I jak się do tego zabrać?? Moja lekko się poci i trzeba ją wymienić.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
nie ma z tym dużo roboty, dasz sobię radę. Co prawda nie wiem jak to wygląda w C5, ale w innych modelach to jest tak
musisz odkręcić zbiorniczek wyrównawczy z płynem do chłodnicy i przestawić go deliktanie, by zrobić sobie miejsce i zobacyzć gdzie jest wysprzęglik. On jest na jednej śrubie z tego co pamiętam, odręcęcasz ją, odpczepiesz przewód. i już jesteś. Teraz tylko wymiana, złożenie, odpowietrzenie i można śmigać dalej

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Wysprzęglik to pikuś. Ale jak z pompką sprzęgła ?

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Skrzynie manualne 

[ IP: 216.73.216.205 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa