 |
|
Montaż AC/BC |
| Autor |
Wiadomość |
Oofol 
Model: C5
Silnik: AVF
Zasilanie: nafta
Nadwozie: Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 10 Cze 2009
Wszystkie posty: 160
   
Piwa: 7/7
Skąd: Munster/Karkonosze
|
 Wysłany: Sro 11 Sie, 2010 10:00
|
|
|
Panowie, mój delikwent rodziciel znowu wyraził ochotę rezania ac/bc więc myślę że jutro coś zacznę kombinować.
Mam jednak jeszcze małe wątpliwości co do sygnału spalania - Adi do przepływki nie idzie żadna kostka 3pinowa...
I jeszcze inne pytanko - licznik, który ojciec kupił jest z T więc ma wskaźnik barów - da się to przerobić na wskaźnik spalania chwilowego? |
_________________
C5 Avant 1.9TDI AVF
8P 3D 1.6 BGU
B3 Sedan 1.8 PMo |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 11 Sie, 2010 11:30
|
|
|
| Oofol napisał/a: | Panowie, mój delikwent rodziciel znowu wyraził ochotę rezania ac/bc więc myślę że jutro coś zacznę kombinować.
Mam jednak jeszcze małe wątpliwości co do sygnału spalania - Adi do przepływki nie idzie żadna kostka 3pinowa...
I jeszcze inne pytanko - licznik, który ojciec kupił jest z T więc ma wskaźnik barów - da się to przerobić na wskaźnik spalania chwilowego? |
Jeżeli posiadasz zegary z Audi turbo, to ich nie przerobisz na spalanie chwilowe. Różnica jest w tylnej płycie BC/AC - oraz w LCD (L/km -BAR) Po podłączeniu zegarów na LCD wyświetli się tylko 0,02L.
Przepływomierz musi mieć połączenie ze sterownikiem silnika. Poszukaj dobrze od strony błotnika wtyk 3 pinowy.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
rtoip_2004
Model: 100 C4 Quattro
Silnik: AAH
Zasilanie: BP + LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 06 Cze 2010
Wszystkie posty: 137
Skąd: Hrubieszów
|
| Wysłany: Czw 12 Sie, 2010 03:07
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | rtoip_2004 napisał/a: | | Adi202 napisał/a: | | Krótkie pytanie - jesteś pewny tego sterownika? |
No właśnie nie bardzo, zwłaszcza, że dzisiaj chciałem go wymigać i lipa nie odpowiada (dla pewności podpiąłem go osobno bez innych sterowników na linii L) a i tak nie mogę go zdiagnozować. |
Odpal silnik bez sterownika i zobacz czy jest jakaś różnica w pracy.
pzdr |
Bez sterownika to sieczkarnia na gorącym a na zimnym nie bardzo chce palić (muszę długo kręcić) |
|
|
|
|
|
|
|
Oofol
Model: C5
Silnik: AVF
Zasilanie: nafta
Nadwozie: Avant
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 10 Cze 2009
Wszystkie posty: 160
Piwa: 7/7
Skąd: Munster/Karkonosze
|
| Wysłany: Pią 13 Sie, 2010 13:04
|
|
|
No to nieźle... lipton troszkę... |
_________________
C5 Avant 1.9TDI AVF
8P 3D 1.6 BGU
B3 Sedan 1.8 PMo |
|
|
|
|
|
|
|
rtoip_2004
Model: 100 C4 Quattro
Silnik: AAH
Zasilanie: BP + LPG
Nadwozie: Avant
Pomógł: 5 razy
Wiek: 45
Dołączył: 06 Cze 2010
Wszystkie posty: 137
Skąd: Hrubieszów
|
| Wysłany: Czw 02 Wrz, 2010 11:55
|
|
|
Kupiłem sterownik 4A0 906 264 (bosch 0 280 800 398) i sygnał z pinu nr 10 ma wartość na biegu jałowym 0,3 - 0,35 V. Po podpięciu pod zegary nic nie pokazało, dopiero po ruszeniu i przekroczeniu ok 20km/h zaczęło pokazywać. Chwilowe zmienia się dosyć płynnie ale wg mnie i tak trochę przycina. Średnie działa z jeszcze większym opóźnieniem ale ogólnie wartości się zgadzają z przejechanymi kilometrami i ubywającym paliwem w zbiorniku (śr. spalanie na poziomie 8 - 10 ltr).
Zauważyłem, że przeoczyłem podpięcie kabelka do pinu nr 29 sterownika wtrysku (sygnał prędkości). Czyli wg mnie trzeba do pinu 29 podciągnąć sygnał z VSS ??? |
| Ostatnio zmieniony przez rtoip_2004 Czw 02 Wrz, 2010 12:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 03 Wrz, 2010 00:13
|
|
|
| rtoip_2004 napisał/a: | | Czyli wg mnie trzeba do pinu 29 podciągnąć sygnał z VSS ??? |
Pin 29 w ECU jest pusty. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 05 Paź, 2010 14:43
|
|
|
| tester86 napisał/a: |
9. Żółto - niebieski - sygnał ciśnienia doładowania |
Funkcja dostępna jest TYLKO przy silniku AAN
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
tester86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 05 Paź, 2010 17:37
|
|
|
| tester86 napisał/a: | A widzisz czyli pomijam ten pin  ) Nie mogłem nigdzie znaleźć informacji co do tego sygnału. |
Pin nr 9 spełnia swoją funkcję tylko przy BC który na pierwszej pozycji posiada BAR, a nie L/100km. Tak jak już pisałem taki BC montowany był tylko w modelach S z silnikami 2,2T.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 24 Paź, 2010 01:42
|
|
|
witam jestem nowy na tym forum ale nie o to chodzi idąc od razu do rzeczy
Mam audi 1.9 tdi zakupiłem ostatnio moduł AC niby od 4 cylindrówki numery które na nim są to 81117627 znalazłem opis jak go podłączyć na stronce audi80.pl robiłem wszystko zgodnie z instrukcją kiedy podłączyłem na ac wyświetla sie cały czas kontrolka ciśnienia oleju jeden forumowicz powiedział ze ten moduł nie będzie działał poprawnie ponieważ jest z b3 może wie ktoś coś na ten temat co się morze dziać |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 24 Paź, 2010 10:09
|
|
|
| misiek547 napisał/a: | witam jestem nowy na tym forum ale nie o to chodzi idąc od razu do rzeczy
Mam audi 1.9 tdi zakupiłem ostatnio moduł AC niby od 4 cylindrówki numery które na nim są to 81117627 znalazłem opis jak go podłączyć na stronce audi80.pl robiłem wszystko zgodnie z instrukcją kiedy podłączyłem na ac wyświetla sie cały czas kontrolka ciśnienia oleju jeden forumowicz powiedział ze ten moduł nie będzie działał poprawnie ponieważ jest z b3 może wie ktoś coś na ten temat co się morze dziać |
a czy podlaczyles czujnik cisnienia oleju? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 24 Paź, 2010 12:18
|
|
|
zgodnie z opisem którym się posługiwałem podłączyłem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 24 Paź, 2010 12:35
|
|
|
| misiek547 napisał/a: | | zgodnie z opisem którym się posługiwałem podłączyłem |
a czujnik cisnienia oleju zmieniles, na gruszke? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 24 Paź, 2010 12:36
|
|
|
nie nic nie zmieniałem a trzeba?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
