dzieki wielkie za odpowiedz

Witam,
i przepraszam za mały odkop ale chyba nie ma sensu zakładać nowego tematu...
Czy mógłby mi ktoś powiedzieć, które piny za który czujnik odpowiadają w moim przypadku?
Mierzyłem od 1-3 i dalej, 3 pierwsze pary pokazuje oporność w granicach 4,3 (nie wiem dokładnie jakiej wielkości ohm) ostatnia para nie pokazuje nic ale u mnie inaczej są ułożone te piny niż w przypadku tego co pokazywał kolega wyżej.
Audi a4 b5 avant 1,9tdi AFN '96.

Na 90% jestem pewien, że to czujnik lewego przedniego koła - bo błąd się pokazał po tym jak wymieniałem przegub i nie wiem czy teraz od nowa rwać przegub i przekładać stary pierścień (w sumie wolałbym kupić i wymienić czujnik )

Z góry wielkie dzięki...

Witam wszystkich,
A4 B5 2000r quattro
czasami (coraz częściej) zaświeca się kontrolka ABS i mruga czerwony wykrzyknik i wtedy nie działa ABS. zastanawiam się czy to oznaka padającego sterownika czy może jakaś inna przyczyna?
Podaje kod błędu ze sterownika ABS

Control Module Part Number: 8E0 614 111 A
Component and/or Version: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10
Software Coding: 0273004284
Work Shop Code: BB 24334
1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent

Proszę o interpretację błędu.

Może oznaczać usterkę instalacji, sterownika ABS lub zegarów. Jakie błędy masz w zegarach i silniku?

Kod błędu z ABS
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent

Błędów na liczniku nie ma.

Co mam jeszcze przetestować?

silnik
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent

Dodam jeszcze, że gdy błąd ABS pojawi się od razu po przekręceniu kluczyka to nie mogę skomunikować się ze sterownikiem ABS.
Przeważnie błąd nie występuje z samego rana (ale nie zawsze)

Sprawdzić połączenie - w jaki sposób? Czy po prostu wtyczka nie jest luźna czy coś jeszcze?

Jaki byłby koszt naprawy takiego sterownika?

Poszukaj kogoś w pobliżu kto mógłby się tym zająć i się dowiesz. Sprawdź połączenia na wtyku ABS i ewentualne pęknięcia przewodów.

Mam sprawę:)
Ostatnio jechałem autostradą i powyżej 160km/h włączył mi się błąd ABS, zgasł jak wyłączyłem silnik i jak jechałem znowu powyżej 160km/h to to samo, po podłączeniu kompa okazało się że czujnik lewy tylni, skasowałem błąd i niby wszystko ok bo w mieście tyle nie jeżdżę na godzinie:) jednak od tygodnia teraz cały czas mi wyskakuje po uruchomieniu silnika błąd ABS i na kompie pokazuje mi czujnik prawy tylni, myślisz że oby dwa są walnięte czy to sterownik ABS wariuje?

Podaj pełny opis błędów.

Najpierw wyskoczył ten błąd powyżej prędkości 160km/h:
1 Fault Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)
35-00 - -

A teraz cały czas tylko ten wyskakuje:
1 Fault Found:

00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)

30-00 - Open or Short to B+

Po prawej stronie masz przerwę w obwodzie czujnika. Zmierz czujnik i wiązkę.