 |
Przesunięty przez: Astaroth Czw 12 Wrz, 2013 00:27 |
[A4 B5] Wykrzyknik i kontrolka ABS |
| Autor |
Wiadomość |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Sro 24 Paź, 2012 13:04
|
|
|
Interfejs diagnostyczny zamówiłem ale jeszcze nie doszedł jednak zauważyłem ważną rzecz że czasami jak nacisnę lekko pedał hamulca bardzo mi drży i słychać takie charczenie i wtedy zapala się lampka ABS a potem wyskakuje wykrzyknik na fisie.. Czy to normalne że hamulec tak charczy? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sro 24 Paź, 2012 22:42
|
|
|
| bonczek87 napisał/a: | | Interfejs diagnostyczny zamówiłem ale jeszcze nie doszedł jednak zauważyłem ważną rzecz że czasami jak nacisnę lekko pedał hamulca bardzo mi drży i słychać takie charczenie i wtedy zapala się lampka ABS a potem wyskakuje wykrzyknik na fisie.. Czy to normalne że hamulec tak charczy? | absolutnie nie, wydaje misie ze pompa ABSu umiera,jesli juz nie umarla... |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 25 Paź, 2012 01:59
|
|
|
| bonczek87 napisał/a: | | Interfejs diagnostyczny zamówiłem ale jeszcze nie doszedł jednak zauważyłem ważną rzecz że czasami jak nacisnę lekko pedał hamulca bardzo mi drży i słychać takie charczenie i wtedy zapala się lampka ABS a potem wyskakuje wykrzyknik na fisie.. Czy to normalne że hamulec tak charczy? |
To zalezy czy dzieje się to w trakcie jazdy czy również na postoju. Taki efekt może sie dziać gdy jedno z wejść czujników ABS odbiera zafałszowane dane o prędkości.
Odczyt usterek w ABS wyjaśni wszystkie wątpliwości. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Wto 30 Paź, 2012 11:54
|
|
|
WItam ponownie..
W końcu doszedł ten interfejs ale mam z nim problemy:/ może mi ktoś pomóc przez skype bądź GG?? WYskoczył mi najpierw błąd ABS 64507 i się od razu program zatrzymuje tzn zawiesza, po ponowym włączeniu a właściwie kilku próbach bo ciągle w VAGu wyskakuje mi okienko nawiązywanie kominikacji mimo że jest podłączony i za drugim razem wyskoczył mi błąd 65021.. |
|
|
|
|
|
 |
grze-mar
audi-maniak


Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy Wiek: 46 Dołączył: 25 Maj 2011 Wszystkie posty: 158
     
Piwa: 3/2 Skąd: Holandia, Ter Aar
|
Wysłany: Sro 31 Paź, 2012 19:36
|
|
|
Witam. Stawiam na moduł ABS (ten przy pompie abs). Miałem już 3 takie przypadki u siebie na warsztacie. Sprawdź u kogoś co na 100% jest pewny swojego kompa i jeśli nie będziesz się mógł połączyć z abs'em to szukaj modułu lub kogoś kto ci go zregeneruje. Pozdrawiam Grzesiek |
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..." |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 01 Lis, 2012 12:09
|
|
|
Dokładnie jak pisze przedmówca. Sprawdź w zegarach i silniku czy masz błędy odnośnie komunikacji z ABS. Jeżeli tak, to uszkodzone jest połączenie zasilania w sterowniku ABS. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 18:07
|
|
|
Witam!
Udało mi się w końcu znaleźć czas i połączyłem się Vagiem i wstawiam log z błędu ABS:
Saturday, 10 November 2012, 17:22:26
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 8E0 614 111 AM
Component and/or Version: ABS 5.3 FRONT D20
Software Coding: 0273004282
Work Shop Code: BB 24548
1 Fault Found:
00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
--------------------------------------------------------------------------
Proszę o pomoc czego to wina i z góry dzięki |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Sob 10 Lis, 2012 18:11
|
|
|
uszkodzony tylny prawy czujnik lub uszkodzony przewód przy tym czujniku. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 13:36
|
|
|
Ok dzięki za informację:)
Dodam że po sprawdzeniu silnika w Vagu pokazał mi się jeszcze jeden błąd:
Sunday, 11 November 2012, 13:25:10
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 4B0 906 018 AL
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0006
Software Coding: 05001
Work Shop Code: WSC 00001
1 Fault Found:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
--------------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 14:38
|
|
|
| bonczek87 napisał/a: | Ok dzięki za informację:)
Dodam że po sprawdzeniu silnika w Vagu pokazał mi się jeszcze jeden błąd:
Sunday, 11 November 2012, 13:25:10
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 4B0 906 018 AL
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0006
Software Coding: 05001
Work Shop Code: WSC 00001
1 Fault Found:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
--------------------------------------------------------------------------- | jest kilka mozliwosci tego błedu, zacznij od sprawdzenia przekaźnika pompy paliwa i zaworu N112 |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 16:28
|
|
|
Mam pytanko próbuje zakodować drugi kluczyk vagiem bo mi nie działa tylko za cholere nie mogę się połączyć z modułem 46 z resztą idzie bez problemu czego może to być wina? Program mam scrakowany |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 16:35
|
|
|
a dlaczego próbujesz polaczyć się z adresem 46 a nie z 35? |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 17:00
|
|
|
NO bo ludzie piszą że pod 46 a potem 10 i 21 to źle robie tak? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 17:08
|
|
|
| bonczek87 napisał/a: | | NO bo ludzie piszą że pod 46 a potem 10 i 21 to źle robie tak? | uważam,że tak połącz się z adresem 35 a reszta tak jak napisałeś |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
bonczek87

Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 38 Dołączył: 01 Sty 2012 Wszystkie posty: 263
     
Postawił 6 piw(a) Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: Nie 11 Lis, 2012 17:11
|
|
|
Ok zaraz to sprawdze.. Mam jeszcze pytanko przed chwilą rozłączyłem się i odpiąłem interfejs, odpaliłem silnik i samochód odpalił jednak zegary wszystkie stały w miejscu tzn. prędkość, obroty oraz wskaźniki paliwa, ako itd stały jak na wyłączonym zapłonie.. Przestraszyłem się i wyjąłem kluczyk no i wsadziłem drugi raz i już było dobrze.. Coś ja zrobiłem czy to normalne? |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ hamulcowy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.216.75, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |