Pozostałe tematy » v8 4,2 91' spadek mocy pod obciazeniem
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
 
Adi202,

sekwencja chyba (mixer nie wiem czym sie rozni)
dwa reduktory parowniki
2 razy po 4 zaworki na kolektorze
czujnik podcisnienia
jednostka sterujaca

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:

2 razy po 4 zaworki na kolektorze

To są wtryski gazowe czyli sekwencja - to już lepiej. :-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
sterownik OMVL dream xxl - a to ponoć jest straszne gó..o

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:
sterownik OMVL dream xxl - a to ponoć jest straszne gó..o

Nie siedzę w temacie LPG i nie jestem w stanie potwierdzić czy to straszne ... czy nie, ale to ma bardzo dobre rekomendacje http://www.ac.com.pl/ster...ng-stag-300,32/

Postaw piwo autorowi tego posta
 
również się doczytałem że stag300 jest jeden z najlepszych
szczerze mówiąc moja instalacja lpg chodzi dobrze i problem tkwi w przewodach elektrycznych.

największy problem będe miał z ustawieniem jezeli będzie taka potrzeba

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:
również się doczytałem że stag300 jest jeden z najlepszych
szczerze mówiąc moja instalacja lpg chodzi dobrze i problem tkwi w przewodach elektrycznych.

największy problem będe miał z ustawieniem jezeli będzie taka potrzeba

Jeżeli do tego dojdzie, że będziesz musiał grzebać przy instalce, to proponuję sterownik gazu schować w środku auta. Można w ten sposób zaoszczędzić kilometry przewodu.
Cały problem w tym, że instalatorzy LPG kładą całą elektronikę w komorze silnika co nie oznacza, że tak jest dobrze. Jest tylko "szybciej i taniej". W efekcie kontakty elektroniczne korodują i zaczynają się problemy. Sterownik narażony jest na ekstremalne warunki np od -20 do +20 w pół godziny.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
proszę o potwierdzenie momentu dokręcenia czujnika stukowego - 20Nm :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:
proszę o potwierdzenie momentu dokręcenia czujnika stukowego - 20Nm :)

Potwierdzam. :)

Wystawiono 1 piw(a):
jimv8
Postaw piwo autorowi tego posta
 
iii stało się,,,
wczoraj laweta - 200 km
autko po zatankowaniu nie odpaliło - nawed po 3 godzinach stania ( mysląc o czujniku halla)
zamoówiłem czujnik według originału i otrzymałem boscha 0261210143 - ma inna wtyczkę

teraz nie wiem czy przerabiać czy zamawiać originał

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:
iii stało się,,,
wczoraj laweta - 200 km
autko po zatankowaniu nie odpaliło - nawed po 3 godzinach stania ( mysląc o czujniku halla)
zamoówiłem czujnik według originału i otrzymałem boscha 0261210143 - ma inna wtyczkę

teraz nie wiem czy przerabiać czy zamawiać originał

Ten który masz produkowany jest tak samo przez Boscha i zamiennik również powinien działać. Sprawdź czy działa generator obrotów silnika.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
Ten który masz produkowany jest tak samo przez Boscha i zamiennik również powinien działać. Sprawdź czy działa generator obrotów silnika.
pzdr
______


dzisiaj audiczka znow pieknie odpalila,
tylko nie wiem czy warta przerabiac ta wtyczke i czy wogole mam wlasciwy czujnik.
na zdjeciach wyglada inaczej, jest caly metalowy i prawdopodobnie dluzszy.

bosch - 0 261 210 143 - 000

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jimv8 napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Ten który masz produkowany jest tak samo przez Boscha i zamiennik również powinien działać. Sprawdź czy działa generator obrotów silnika.
pzdr
______


dzisiaj audiczka znow pieknie odpalila,
tylko nie wiem czy warta przerabiac ta wtyczke i czy wogole mam wlasciwy czujnik.
na zdjeciach wyglada inaczej, jest caly metalowy i prawdopodobnie dluzszy.

bosch - 0 261 210 143 - 000

Pochwal się fotką tego czujnika.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
http://allegro.pl/item100...d2_3_7_4_2.html

dokladnie taki

a wszedzie czytam ze to do A8

numer podalem taki jaki znalazlem w Vagcat

Postaw piwo autorowi tego posta
 
z tego co pamietam jak u mnie kiedys wymienialem, to nie jest ten czujnik.. tak jak jimv8 mowisz, ten czujnik do D11 jest dluzszy i ma stalowy trzpien..

http://www.alibaba.com/pr.../showimage.html
:arrow:

Postaw piwo autorowi tego posta
 
sleepwalker napisał/a:
z tego co pamietam jak u mnie kiedys wymienialem, to nie jest ten czujnik.. tak jak jimv8 mowisz, ten czujnik do D11 jest dluzszy i ma stalowy trzpien..
zgadza się jestem świeżo po wymianie,więc mam 122% pewności. jimv8, jeśli potrzebujesz czujnik to wiesz do kogo się odezwać ;)

Postaw piwo autorowi tego posta

Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Pozostałe tematy 

[ IP: 216.73.216.75 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa